L’AMDEC

ANALYSE DES MODES DE DEFAILLANCE, DE LEURS EFFETS ET DE LEURS CRITICITE

“Si je fais ça, qu’est ce qui pourrait aller mal?”

Définition: AMDE(C) Analyse des modes de défaillances, de leurs effets (et de leur criticité)
FMEA Potential Failure Mode and Effects Analysis
I. Introduction

1.1. Historique

A l’origine, c’est l’analyse des problèmes potentiels. Ce fut d’abord utilisé par l’industrie aérospatiale américaine pour la mission Apollo. L’AMDEC arrive en France par l’utilisation du constructeur automobile Renault, qui en fait un modèle déposé et protégé.

L'AMDEC a été employée pour la première fois à partir des années 1960 dans le domaine de l'aéronautique pour l'analyse de la sécurité des avions. La mise en œuvre s'est longtemps limitée à l'utilisation dans le cadre d'études de fiabilité sur du matériel.

1.2. Objectifs

L’entreprise et la société prennent des risques au quotidien, il faut donc agir au stade préventif.
L’AMDEC est donc une méthode d’analyse préventive qui recense et met en évidence les risques potentiels. Son utilisation est alors à privilégier au stade de la conception d’un produit, du service ou du procédé/ processus de fabrication
Il peut néanmoins être utile lors d’une démarche d’amélioration continue.

1.3. Secteurs d’activité

Sont concernés par l’AMDEC, tous ceux qui ont des clients à satisfaire, et ce qui veulent minimiser la prise de risque. Les industriels qui souhaitent reproduire des pièces en milliers voir millions d'exemplaires sont les premiers concernés.
Tous les constructeurs automobiles font des AMDEC, et les exigent de leurs fournisseurs.

1.4. Bases normatives

Comme tout outils utilisé par toutes les entreprises mondial, l’AMDEC fait partie intégrante des différentes normes dans le monde. * Automobile : ISO TS 16949 => obligation de faire des AMDEC * Aérospatiale: EN 9100 => suggestion de faire des AMDEC * Médical: ISO 13485 => suggestion de faire