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Analyse du marche peugeot 308

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Analyse du marché Peugeot 308
Analyse interne

| Forces | Faiblesses | Donnée entreprise Groupe PSA | Part de marché mondiale maintenue à 5 % * 2ème constructeur européen (13.8% de part de marché) * Groupe diversifié (2 marques connues, un équipementier, entreprise de transport, Peugeot Citroën moteur, plateforme ingénierie, société de financement) * Le groupe a vendu 3.3 millions de véhicules en 2008 Peugeot * Entreprise familiale (implantée depuis plus d’un siècle, plus de 160 modèles commercialisés) * Forte expérience dans le domaine automobile (150 millions de véhicules produits) * Culture de l’innovation (moteur 4 cylindres types 39, moteur hdi, filtre à particules, toit rigide rétractable | Diminution du nombre d’immatriculations -5.2 % (PSA) en 2008 / 2007 * Réduction du CA de 7.4% 2007/2008 * Baisse du résultat net de 343 millions d’euros en 2008 * Mauvaise gestion de la trésorerie, stocks trop importants | Prix | Prix de vente > à 25 000€ au salon de l’automobile | Prix plus élevé que la concurrence | Produit | Succès 307 CC (plus de 3 millions d’immatriculations) * Large gamme : citadine, compact, familiale, routière et plaisir * Nouveaux concepts automobiles CC, SW, SUV * Précurseur des silhouettes plaisir (401, 601, 602…) * Démocratisation du concept CC (206cc, 207cc, 307cc)308 et 308 CC * Evolution de la 307, l’un des modèles phares * Propre identité stylistique (nez plongeant, grande prise d’air, yeux étirés, lignes félines) * Large gamme de finitions, nouvelles finitions « haut de gamme » (féline et premium pack) * Evolution du modèle précédent (grand succès) * Différentiation esthétique marquée avec la berline (Spoiler avant, flanc sculpté accentuant le dynamisme) * Plus spacieux (8 cm largeur, 6 cm longueur, 4 vraies places) * Modèle adaptable et polyvalent * Airwave (plus technologique pour ce segment) * Meilleur classement de la catégorie d’après Auto journal | Consommation

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  • Zeub str
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    29/02/12 à 12h40 Achat de 200 actions Peugeot : Connu pour la volonté de conserver de ses titres de participation, le groupe familial Peugeot (PSA) annonce ce jour que General Motors va faire son entrée dans le capital de l’entreprise à hauteur de 7%. Fort d’une expérience sur le secteur, le leader de l’automobile américain constitue ainsi une bouffée d’oxygène puisque les deux groupes vont s’associer pour concevoir des véhicules plus performants et ainsi de servir le marché européen déjà très compétitif.….

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