Analyse renault

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  • Publié le : 23 mars 2010
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[pic] Nom : Nom : DANNOUN Année universitaire : 2009/2010
Prénom : Achraf

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Entreprise : Renault.

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Encadré par : Mr J. M Soler.[pic]

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I) Historique :
• L’entreprise Renault Maroc.
• Le groupe Renault dans le monde.

II) Structure du marché :
• Le marché mondialeeeee.
• Le marché marocain.
• L’offre et la demande.

III) L’analyse SWOT :
• L’analyse des quatre P (dimension commerciale).

- Produit
-Prix.
- Promotion.
- Politique de distribution.
-
La dimension financière, dimension technologique, la dimension organisationnelle.

SWOT.

VI) Domaines d’activités Stratégiques :
• Définition des domaines d’activité stratégiques de Renault.
• L’application du Modèle de PORTER sur chaque DAS.

V) La matrice BCG / ADL :IV) Recommandation :

I) Historique de l’entreprise :

• Renault Maroc : Historique

Présent au Maroc depuis 80 ans, Renault est leader du marché automobile marocain avec ses marques Renault et Dacia. Déjà détenteur d’une unité de production à Casablanca (SOMACA), le Groupe a lancé en 2008 la construction d’un vaste complexe industriel à Tanger.
Avec plus de 50000 véhicules vendus en 2007, Renault Maroc est leader du marché automobile marocain. Ses marques Renault et Dacia se positionnent respectivement à la première (31,91% de parts de marché) et à la deuxième place (51,05 %) du marché. En 2009, les ventes de voitures au Maroc ont franchi pour la première fois la barre des 100 000 véhicules.

En février 2008, Renault a célébré ses 80ans de présence au Maroc. Acteur automobile de référence depuis son implantation. Renault a intensifié sa stratégie dans le pays depuis le début des années 2000. C’est ainsi que le Groupe a introduit avec succès la marque Dacia en s’appuyant sur les modèles Logan et Logan MCV.

L’usine SOMACA, située au sud-est de Casablanca, appartient majoritairement au Groupe. Cette unité deproduction bénéficie de la certification environnementale ISO 14001. Avec 1 200 salariés et 2 lignes de production, elle fabrique aujourd’hui Kangoo, Kangoo Express pour le marché local et Logan (Dacia) pour l’exportation vers les marchés français et espagnol, SOMACA produit également Sandero, le successeur de la Logan.

Début 2008, l’Alliance Renault-Nissan a démarré les travauxd’implantation du complexe industriel « Renault Tanger Méditerranée ». Le nouveau site, installé sur un terrain de 300 ha dans la Zone Economique Spéciale de Tanger Méditerranée, comprendra une usine d’assemblage avec accès à la plateforme portuaire du Port de TangerMed. Il est destiné à compléter le dispositif industriel de Renault pour les véhicules économiques dérivés de la plateforme LoganInformation
• La filiale commerciale Renault Maroc est détenue à 80 % par Renault.
• La filiale industrielle SOMACA (Casablanca) est détenue à 80% par le Groupe Renault.
• Effectifs : 2 200 collaborateurs soit 1,8 % des effectifs du Groupe.
• Production en 2007: 28 764 véhicules soit 1 % de la production totale du Groupe.
• Renault Tanger Méditerranée,joint-venture détenue à parts égales par Renault et Nissan, devrait entrer en activité fin 2010.

• Groupe Renault Historique

Après 112 ans de présence et d’exploit Renault devient un acteur majeur de l'histoire industrielle contemporaine, une entreprise essentielle à l'automobile et à l'industrie française. Renault est une des plus grandes firmes...
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