On voit sur ces deux graphiques que l’activité principale de Valeo est la première monte. Au niveau des marchés, nous pouvons noter une diminution pour l’Europe, les USA et le Canada et une augmentation pour ce qui est de l’Asie et de l’Amérique du Sud, cela sera détaillé plus bas dans la sous partie stratégie. Pour ce qui est du capital, nous pouvons noter sur le schéma ci-dessous qu’un cabinet d’investissement détient une grande partie de celui-ci.

répartition des 78 209 617 actions
5,90% 4,90% 3,10% 19,70%

66,40%
Pardus Investment Barclays (UK Holding) Autres Fond stratégique d'investissement Caisse des dépots et consignations

A cela, nous pouvons ajouter que l’activité repart après la crise, on voit dans le tableau suivant une reprise de l’activité, surtout en première monte due à la reprise du marché mondial de l’automobile notamment du neuf. On prévoit aussi une reprise significative en Amérique du Nord et Asie.
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Un autre point important à évoquer est l’ensemble des frais de R&D qui s’élevaient en 2009 à 6,3% du CA. On voit donc par ce chiffre l’importance de la recherche et du développement pour Valeo.

C/ Produits et organisation
Valeo compte 9 familles de produits qui fournissent les marchés de la première et de la deuxième monte : En première monte, Valeo fournit les constructeurs automobiles, En deuxième monte, Valeo fournit les marchés de la distribution indépendante et de la rechange constructeurs (à travers une organisation dédiée Valeo Service). Les 9 familles de produits favorisent le développement de solutions, elles sont : contrôles intérieurs, sécurité habitacle, transmission, systèmes électriques moteur, thermique habitacle, thermique moteur, compresseurs, systèmes d’essuyage, éclairage, signalisation.

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Elles sont regroupées au sein de 4 Pôles : Systèmes de Confort et d'Aide à la Conduite, Systèmes de Propulsion, Systèmes Thermiques, Systèmes de