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  • Publié le : 4 juin 2012
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1) You can’t sink a rainbow
Les chantiers navals secrets de Brême dans le nord de l'Allemagne sont les endroits où les oligarques russes et Silicon Valley Aller au milliardaires ont leurs fantasmes (et les insécurités) faites en yachts.Dans un hangar dans la cour de Fassmer sur les rives de la Weser, cependant, un autre type de bateau £ 16m rêve prend forme.
C'est un rêve qui a commencé plusde 25 ans, lorsque Greenpeace l 'Rainbow Warrior a été coulé à Auckland Harbour par les bombes plantées par les services secrets français. La détermination puis, à partir des militants écologistes à travers le monde, était que «vous ne pouvez pas couler un arc-en-". Dans les années qui ont suivi, Greenpeace est devenue peut-être le plus reconnaissable et sophistiqué du monde globale d'éco-organismede bienfaisance. Ses navires, toutefois - pour les chalutiers convertis et les véhicules énergivores - ont jamais tout à fait à la hauteur de ses aspirations écologiques. C'est là que le rêve vient po
Le nouveau Rainbow Warrior III, où j'étais venu à Brême pour obtenir un premier aperçu de, seront parmi les navires les plus respectueux de l'environnement de pointe de sa taille en mer. Le bateau- «ne pas appeler cela un yacht!" On me dit - est à peu près 60m de long et actuellement tubé dans les échafaudages, si la colombe de la paix et distinctif enfantine rouge et jaune et rose et vert arc-en-est visible sur sa coque. Au début du mois prochain, lorsque le navire est baptisé, jumeaux de 50 mètres des mâts seront hissés sur le pont pour effectuer 1.200 m carrés de voile. Un moteurhybride état de l'art seront nécessaires pour que d'environ 10% de sa puissance opérationnelle.
Tout à ce sujet, de la peinture à l'isolation, a été conçu avec la durabilité à l'esprit. Chaque composant est fourni avec l'éthique transparente approvisionnement. Ci-dessous le pont du navire abritera l'une des opérations de communication les plus sophistiquées n'importe où sur l'océan. Ainsi que tous cekit mis à la minute près, le bateau est nécessaire pour avoir quelque chose qui n'est pas mentionné dans les centaines de pages de cahier des charges: une âme.
Ce luminaire particulier délicate est très enracinée dans son histoire. Sur un niveau arc-en-III Warrior est le résultat d'inspiration de certains de la dernière pensée de la technologie voilier de chef de file mondial - principalement lenéerlandais - modélisateurs informatiques et en soufflerie obsédés. Sur un autre il est le dernier accomplissement de la prophétie d'un vieux amérindienne: "Il viendra un temps où la terre devient malade, et quand il fait une tribu se réuniront à partir de toutes les cultures du monde qui croient en actes et non des mots Ils. travaillera pour le guérir ... ils seront connus comme les «Guerriers del'Arc en ciel '."
Il existe diverses sources pour que la prophétie, qui se répandit parmi les écologistes début quand il a été publié dans un livre de Hopi et les Cris légendes en Californie en 1962. Mais 15 ans plus tard, quand des militants de Greenpeace au Royaume-Uni a eu l'idée de prendre un bateau pour témoigner de quelques-uns des actes les plus flagrantes de la destruction écologique - dela chasse et de l'exploration pétrolière aux essais nucléaires et la pêche industrielle - qui se produisent dans les les océans à distance, il y avait un seul nom qui pourrait lui faire justice. Le Aberdeen-construite chalutier le Sir William Hardy "était presque prêt pour la ferraille lorsque il a été acheté par Greenpeace pour £ 40 000. Après un carénage et de la main-peinture de la célèbre logoà son arc, il commencé à naviguer le long de la Tamise le 15 mai 1978.
Le premier Rainbow Warrior avait été fait les manchettes (et sans problème pour les sociétés et les gouvernements) avec succès pendant sept ans lorsque, pour une mission de perturber les essais nucléaires français dans le Pacifique Sud, il a été tristement célèbre coulé dans le port d'Auckland par deux bombes attachées à...
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