Approvisionnement de l'europe en pétrole
Dans les pays industrialisés, il existe d’importants réseaux d’oléoducs qui transportent du brut vers les raffineries situées à l’intérieur des terres mais aussi des produits sortant des raffineries (les produits finis) vers les grands centres de consommation.
Les oléoducs sont de gros tuyaux qui peuvent transporter de grandes quantités de pétrole, jusqu’à plusieurs dizaines de millions de tonnes par an.
Le pétrole y circule grâce à sa mise en pression par des stations de pompage situées tous les 60 à 100 km. Sa vitesse dans les tuyaux est d’environ 2 mètres par seconde (7 km/h).
La sécurité dans le transport terrestre est importante tout comme celle du transport maritime.
Approvisionnement de l’Europe en pétroleB-Par voie maritime
Les quantités de pétrole transportées par mer chaque année sont énormes: entre 1,5 et 1,9 milliard de tonnes chaque année depuis 20 ans contre 500 millions de tonnes en 1960.
Près de 8.000 navires sillonnent les mers et les océans, transportant cette fabuleuse énergie liquide des lieux de production vers les lieux de consommation.
Les routes principales pour le transport du pétrole brut partent du Moyen-Orient vers l’Europe et les Etats Unis en passant par le Cap de Bonne-Espérance au sud de l’Afrique ou via le canal de Suez si le bateau n’est pas trop gros.
Un grand pétrolier voyage entre 15 jours et 1 mois entre son chargement au Moyen-Orient et la livraison de son brut en Europe.
Les couts du transport varient en fonction de l'offre et la