COMPTE RENDU D’ACTIVITE EN MILIEU PROFESSIONNELLE

SOMMAIRE

Présentation de l’entreprise

Historique
Comme tant d’autres après la première guerre mondiale, c’est la passion qui a poussé ce grand ingénieur des Ponts et Chaussée, Charles Lefebvre, vers le développement de techniques routières nouvelles. En 1938, il associe son fils Jean Lefebvre à l’expansion de la Compagnie Industrielle des Fillers qui en assurera la présidence au décès de son père en 1940.
La période de la libération est propice à la naissance de futurs grands groupes routiers. Les aérodromes de l’OTAN, puis les premiers grands chantiers autoroutiers ouvrent à l’entreprise « Jean Lefebvre » la voie d’une croissance rapide.

En 1971, l’entreprise adopte le régime du directoire et du conseil de surveillance, dont monsieur Jean Lefebvre prend lui-même la présidence. La fusion d’EJL avec Salviac Brun et Revêt, la prise de participation de GTM Entrepose, sont les évènements qui ont marqué la période 1970/1985.

Au sein de Lyonnaise des Eaux-Dumez, devenu l’actionnaire principal, Jean Lefebvre se développe à l’export dans cette période 1990-2000 : Grande Bretagne, République tchèque, Canada, États-Unis, Chili, Espagne… En atteignant la moitié de son activité hors du territoire français, EJL prend véritablement une dimension internationale.

Le rapprochement VINCI-GTM en 2000 entraine la fusion entre Euro via et l’Entreprise Jean Lefebvre. Au seuil du XXIe siècle, émerge ainsi un nouveau « géant de la route », leader sur le marché européen.

Ce nouvel ensemble, qui a repris le nom fédérateur d’Euro via représente 25 % du chiffre d’affaires du groupe VINCI.

Notre activité
Le secteur d'activité d'EJL IDF s'étend des travaux routiers, aux aménagements industriels, urbains et qualitatifs. L'entreprise intervient également dans l'aménagement de tramways ou de TCSP (transports en commun en site propre) et propose des contrats d'entretien aux collectivités locales.

Pour réaliser