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Atlas renault 2012

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ATLAS RENAULT
EN BREF SEPTEMBRE 2012

CHANGEONS DE VIE CHANGEONS L'AUTOMOBILE

ATLAS RENAULT ÉDITION SEPTEMBRE 2012

ATLAS RENAULT ÉDITION SEPTEMBRE 2012

01

SOMMAIRE
1 2 3 3 4 UN GROUPE, 3 MARQUES INFORMATIONS FINANCIÈRES EFFECTIFS STRUCTURE SIMPLIFIÉE DU GROUPE IMPLANTATIONS MONDIALES

UN GROUPE, 3 MARQUES
PROFIL
Constructeur automobile depuis 1898, le groupe Renault conçoit, fabrique et commercialise des véhicules sous trois marques : Renault, Dacia et Renault Samsung Motors (RSM). Présent dans 118 pays avec 38 sites industriels et 13 300 points de vente, Renault offre une large gamme de véhicules innovants, sûrs et plus respectueux de l'environnement. Sa filiale de crédit, RCI Banque, finance les véhicules pour les clients et les concessionnaires des marques de l'alliance Renault-Nissan. Pour répondre aux grands défis technologiques de la voiture du futur, - en particulier le véhicule électrique - et poursuivre sa stratégie de croissance rentable avec ses marques Renault, Dacia et Renault Samsung Motors, le Groupe mise sur les compétences de ses 128 000 collaborateurs dans le monde, son alliance avec Nissan, le partenariat avec AvtoVAZ et, plus récemment, l'accord de coopération stratégique entre l'alliance RenaultNissan et Daimler AG.

LA PRODUCTION MONDIALE
7 8 10 PRODUCTION PAR RÉGION ET PAR CATÉGORIE PRODUCTION PAR MARQUE ET PAR MODÈLE PRODUCTION PAR USINE ET PAR RÉGION

LES VENTES
15 15 16 16 17 VENTES MONDIALES MARCHÉ MONDIAL DE L'AUTOMOBILE PAR RÉGION VENTES MONDIALES DU GROUPE RENAULT PAR RÉGION LES DIX PREMIERS MARCHÉS DU GROUPE RENAULT VENTES MONDIALES DU GROUPE RENAULT PAR MARQUE ET PAR MODÈLE VENTES MONDIALES DU GROUPE RENAULT PAR MARQUE VENTES RÉGION EUROPE MARCHÉ TOUTES MARQUES RÉGION EUROPE POIDS DES PRINCIPAUX MARCHÉS EUROPÉENS VENTES DU GROUPE RENAULT PAR MARQUE ET MODÈLE VENTES DACIA VENTES RENAULT PARTS DE MARCHÉ DE RENAULT ET DES PRINCIPALES MARQUES CONCURRENTES VÉHICULES PARTICULIERS ET VÉHICULES UTILITAIRES

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    Ce secteur est vital pour le bon fonctionnement de l’Europe, d’ailleurs, en 2004, le chiffre d’affaires de l’industrie automobile pour l’Union Européenne (27 pays) était de 703 914 millions d’euros (cf annexe). Elle a permit la création de nombreux emplois ainsi qu’une hausse du produit intérieur brut. L’industrie automobile est importante au niveau européen mais elle l’est également au niveau national. En effet, lors de la crise mondiale l’industrie automobile fut un secteur extrêmement affecté dans beaucoup de pays tels que la France, la République Tchèque et beaucoup d’autres encore.….

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    DM U51 Exercice 1 : Logan de Renault 1/ Les éléments qui ont amené à la création du concept Logan sont diverses. En effet l’idée vient de L. Schweitzer qui au cours d’un voyage en Russie, s’aperçoit que les voitures « Lada » connaissent un grand succès alors qu’elles ont une qualité médiocre. Le point positif de ces voitures sont qu’elles sont vendues 6000 dollars donc très peu couteuse pour une voiture. Son idée est de vendre une voiture Renault à 6000 dollars mais de bien meilleure qualité, mais son idée n’intéresse pas car il va à l’encontre du progrès continu. L. Schweitzer décide alors d’acheter une usine en Roumanie ou la main d’oeuvre coute vingt fois moins chère qu’en France pour produire sa voiture à 6000 dollars, même si les performances sont assez lentes.….

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  • Eco droit bts corrigé
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    Devoir 1 Première partie : économie générale Explique le contexte et présenter la situation Question 1 Les constructeurs automobiles ont dû réduire leur capacité de production suite à la baisse des ventes due à la crise bancaire et financière de 2008 qui toucha tous les pays du monde. Il en découla un ralentissement important du commerce mondial. La chute de la production automobile mondiale le confirme avec une baisse de 4% en 2008 suivie d’une baisse de 13% en 2009, ce qui reviendrait à environ 62 millions de véhicules vendus en moins par rapport à l’année 2007. en effet La crise banquière ? ou n’est ce pas plutôt bancaire entraîne une baisse du pouvoir d’achat, les banques accordent plus difficilement des crédits aux ménages ce qui entraîne un ralentissement des ventes automobiles.….

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  • Caviti
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    Quel est le propos de l’auteure dans le texte? Dans l’article, l’auteure s’attaque à la culture de consommation des marques et les opérations entreprises par les grandes entreprises afin de nourrir une telle culture. C’est sous ce prétexte que la plupart des multinationales privilégient aujourd’hui l’empire de la marque au détriment de la production en usine. Selon les entreprises, l’approche marketing est une procédure qui exige davantage de suivi, d’argent et de gestion, et priorisent d’investir leurs profits dans le sponsoring et dans l’image de la marque. Afin d’assurer leur rentabilité celle-ci préfèrent se débarrasser de toute production en fermant les usines existantes et en sous-traitant la fabrication dans d’autres pays.….

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    C’est le début d’une vrai saga industrielle de 1900 à 1913 les effectifs ouvriers des usine Renault passe de 110 à 4400, la production suit le même chemin et passe de 6 voitures produite en 1898 on monte a environ 4200 unité 15 ans plus tard De 1914 à 1918 C’est au cœur de l’été 1914 qu’éclate la première guerre mondiale les usine Renault ne sont pas immédiatement mobilisées par le gouvernement mais l’intensité du conflit précipité les choses . Sur demande de l’état la production automobile est mise en sommeil au profit d’une diversification liée à l’efforts de guerre :obus, munition mais aussi camion et moteur d’avion et même les fameux chars FT 17 qui apporte une contribution décisives dans la victoire final.….

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    Pièces et Accessoires au sein de la branche commerciale de RENAULT SAS. Mission de la DIL : • Concevoir, • Mettre en œuvre, • Faire évoluer : la logistique de distribution des produits commercialisés par l'Après-vente Renault. • Assurer : dans près de 140 pays les livraisons au quotidien des produits Après-vente à plusieurs milliers de clients des réseaux commerciaux automobiles • Contribuer : à la fidélisation du réseau en lui fournissant les informations et l'assistance nécessaires • Garantir : un contrat de livraison exigeant en qualité, coût et délai • S'internationaliser : en relation avec Nissan b) Domaine La délégation s’applique : D’une part, à l’achat de prestations d’investissement nécessaires aux centres de distribution de pièces de rechange, pour répondre aux besoins du réseau concessionnaire RENAULT. D’autre part à répondre aux besoins fonctionnels des différents services d’une direction.….

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    Ces mauvais résultats peuvent s’expliquer notamment par la diminution du montant de la prime a la casse et du durcissements des seuils du bonus/malus. Frappés par la crise et le recul de l’activité industriel les entreprises ont considérablement réduit l’utilisation de leurs véhicules industriels. Question n° 3 Sur le marché de l’automobile français, ce sont les constructeurs français d’automobile qui alimente le plus ce marché de leurs automobiles. Cependant les constructeurs étrangers fournissent beaucoup a ce marché automobile français. Cette compétitivité entre constructeurs français et étrangers freine le développement et l’aide….

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    Certains sont aussi de gros producteurs et exportateurs : ils sont en situation d'autosuffisance alimentaire. • Les grands foyers de peuplement se trouvent aujourd'hui dans les « Suds ». Ces régions du monde sont ouvertes aux grands marchés internationaux. Elles importent de la nourriture, mais sont aussi productrices et exportent leurs produits agricoles vers les « Nords » pour avoir des rentrées financières leur permettant de se développer. Elles pourraient aussi être en situation d'autosuffisance alimentaire, et pourtant une part importante de leur population est sous-alimentée.….

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