aéronautique

7753 mots 32 pages

AERODYNAMIQUE
ET
MECANIQUE DU
VOL

Brevet d’Initiation Aéronautique

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Aérodynamique et mécanique du vol

1

LES FORCES AERODYNAMIQUES........................................................................................3
1.1
Les actions de l'air en écoulement .......................................................................................3
1.2
Etude de la portance.............................................................................................................3
1.2.1
Influence de la forme du profil ....................................................................................3
1.2.2
Les profils d'aile...........................................................................................................4
1.2.3
Influence de la vitesse ..................................................................................................5
1.2.4
Influence de l'angle d'incidence ...................................................................................6
1.2.5
Expression de la portance ............................................................................................7
1.3
Etude de la traînée................................................................................................................7
1.3.1
Les différentes traînées ................................................................................................7
1.3.2
Influence de la forme ...................................................................................................8
1.3.3
Influence de la vitesse ..................................................................................................8
1.3.4
Influence de l'incidence................................................................................................9
1.3.5
Influence de l'allongement ...........................................................................................9
1.3.6
Expression de la traînée

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Aérodynamique
912 mots | 4 pages

s’en tirer avec n’importe quel logiciel de DAO 2D et l’utilitaire de tracé de nervures bien connu Tracfoil (JeanClaude Etiemble, version 10, automne 2009). Fig. 1 –La Vivette suspendue au Musée royal de l’Air de Bruxelles Cette aile présente quelques particularités qui compliquent quelque peu son dessin : 1) Flèche du bord d’attaque. 2) Corde décroissant différemment entre l’emplanture et le début de l’aileron, puis sur la longueur de l’aileron. 3) Épaisseur relative du profil importante à l’emplanture et décroissante jusqu’au saumon.….

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Airbus
1231 mots | 5 pages

Télécommunications & Internet d'Entreprises Exercices sur la Téléphonie 1. Numérisation d'un signal On enregistre de la musique pour un CD Audio stéréo (capacité 700 Moctets) : • Le signal a une bande de fréquence de 0 à 20 000 Hz. 1 • La fréquence d'échantillonnage est de 44 100 Hz. Calculez le volume de données engendré par cette numérisation et dites s'il est possible de faire tenir une heure de musique sur ce CD si on code les échantillons sur : a) 8 bits b) 16 bits c) 32 bits Éléments de réponse Rappels : stéréo = 2 voies ; 1 octet = 8 bits ; 1Mo = (1024) octets.….

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Airbus
14694 mots | 59 pages

Dossier : la retraite pour les nuls (2) - le système actuel: voué à la faillite ? Beaucoup de choses sont écrites sur notre système de retraites actuel. Certains disent qu'il est virtuellement en faillite, d'autres qu'il peut être sauvé... Pour comprendre la situation financière de notre régime de retraite, je vais vous infliger quelques mathématiques simples (rassurez vous, rien que des règles de trois, ça ne fait pas mal !) Arithmétique du système Le calcul ci dessous, et tous ceux qui suivront, ne prétend pas à l'exactitude rigoureuse mais a pour but d'essayer d'exposer un mécanisme moyennement complexe dans ses principes, à partir d'hypothèses simples sans être trop simplistes.….

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Airbus
49893 mots | 200 pages

Livre publié en septembre 1994 aux éditions PREMIERE LIGNE 5 TABLE DES MATIERES Avant-propos : Chapitre 1 : Chapitre 2 : Chapitre 3 : Chapitre 4 : Chapitre 5 : Chapitre 6 : Chapitre 7 : Chapitre 8 : Chapitre 9 : Chapitre 10 : Chapitre 11 : Chapitre 12 : ………………………………………....... 7 Il était une fois un pilote ........................... 9 Le pavillon des cancéreux....................... 27 Michel Asseline, les syndicats ................ 43 Les politiques ..........................................….

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Avia
464 mots | 2 pages

Le marketing mix Produit : Une large gamme * Distribution de carburant * Vente de lubrifiants * Ventes de produits spéciaux (liquides de refroidissements, liquides de freins…) * Avia commercialise également, en partenariat avec l’un des principaux producteurs européens (lad Blue), des solutions d’urée nécessaire à la plupart des camions, autocars pour le traitement en continu des gaz d’échappement afin de limiter les émissions polluantes.….

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Airbus
319 mots | 2 pages

En effet, on peut aller jusqu'à 6 version différent pour un même modèle d'avion. C'est le cas de l'A300, nous avons donc le A300B1, A300B2, A300B3, A300B4, A300-600 et A300-600R. Ces différents versions de l'avion sont souvent faites pour satisfaire les besoins des clients, notamment une version un peu plus courte ou plus long ou encore une version avec plus de siège etc... Pour les avions civil, on peut remarquer que les avions sont toujours de plus en plus long et bien évidemment de plus en plus performant. Le A380 a été appelé ainsi pour plaire au clients asiatique car le "8" est un chiffre porte bonheur en Asie, et les asiatiques sont les principaux clients d'airbus Les prochains modèles d'avion suivra le cours des appellations, c'est à dire A360,A370 etc....….

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Airbus
266 mots | 2 pages

Analysé du graphique : ce graphique nous présente les concurrences entre Airbus et Boeing pendant l’années 1989 à 2007. Par ce graphique on peut trouver que jusqu’au l’année 1997 le Chiffre d’affaire de Boeing est plus élevée que l’Airbus. Après l’année 1997 grâce aux innovations de produits d’Airbus, la création de l'A340 et l'A330, qui ont beaucoup d'éléments en commun, mais qui diffèrent sur le nombre de réacteurs : l'A330 est un biréacteur, l'A340 un quadriréacteur. Leur poste de pilotage est très similaire à celui de l'A320.….

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Airbus
1726 mots | 7 pages

Délibération n°2008-135 du 16 juin 2008 Le Collège : Vu l’article L. 1132-1 du code du travail, Vu la loi n° 2004-1486 du 30 décembre 2004 portant création de la haute autorité de lutte contre les discriminations et pour l’égalité, Vu la loi n° 2008-496 du 27 mai 2008 portant diverses dispositions d’adaptation au droit communautaire dans le domaine de la lutte contre les discriminations, Vu le décret n° 2005-215 du 4 mars 2005 relatif à la haute autorité de lutte contre les discriminations et pour l’égalité, Sur proposition du Président, Décide : 1.….

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Airbus
478 mots | 2 pages

Le géant des airs (n°58 - 2005) L’Airbus A380 vient de ravir au Boeing 747 le titre de plus gros avion de ligne du monde. [pic] Escale L’Airbus A380 est réservé aux lignes dont le trafic est dense. Il peut atterrir sur les mêmes aéroports que ceux qui accueillent, aujourd’hui, le Boeing 747. Pari économique Airbus et ses actionnaires, l’Européen EADS (80 %) et le Britannique BAE Systems (20 %), ont déjà investi plus de 12 milliards d’euros dans le programme A380.….

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Airbus
255 mots | 2 pages

Airbus est un constructeur aéronautique européen basé à Blagnac, dans la banlieue de Toulouse en France. Filiale à 100 % du groupe industriel EADS, l'entreprise fabrique plus de la moitié des avions de lignes produits dans le monde et est le principal concurrent de Boeing. Fondé en tant que consortium de plusieurs fabricants européens à la fin des années 1960, Airbus Industrie est devenu une SAS (société par actions) en 2001, possédée à 80 % par EADS et à 20 % par BAE Systems, jusqu'en 2006 lorsque BAE a vendu ses parts à EADS. Airbus emploie 62….

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414 mots | 2 pages

La plupart des principaux constructeurs aéronautiques sont des sociétés multinationales, et il n'est pas inhabituel pour elles d'avoir des usines sur des sites très éloignés. Airbus, cependant, est unique dans le fait que c'est une société européenne née de la fusion des entreprises aérospatiales majeures françaises, britanniques, allemandes et espagnoles. La localisation géographique des différents sites de l'entreprise est moins un problème pratique et de coût qu'un sujet d'intérêts nationaux et de fiertés nationales. En conséquence, chacun des partenaires d'Airbus fabrique une ou plusieurs parties de l'avion, qui est acheminée par différents modes de transport dans le site d'assemblage final de Toulouse, afin qu'elles y soient assemblées.….

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Airbus
2333 mots | 10 pages

Plan : I. Airbus, le géant des airs a. Le groupe en quelques chiffres b. Les orientations stratégiques du groupe c. Gérer la crise II. La certification : un passage indispensable pour l’activité a. ISO 9001 : 2000, un outil indispensable b. Les audits, une nécessité pour voler c. Au-delà de l’ISO : EN 9100 - Bibliographie – http://pays-de-la-loire.sante.gouv.fr/envir/seprse_fichiers/jab1_interv3.pdf http://www.midipyrenees.fr/actualites.asp?pk_actualite=220&=8&=&univers=3&sX_Menu_selectedID=433AAE94 http://www.reports.eads.net/2003/ar_2003_fr/pdf/presentation.pdf http://www.onera.fr/actualites/presse/2003-2005/050113.php http://fr.wikipedia.org/wiki/Airbus_A380 http://www.techno-science.net/?onglet=glossaire&definition=727 http://www.techno-science.net/?onglet=glossaire&definition=3557 http://www.aaaf.asso.fr/article193.html http://www.ide-environnement.com/actualites-environnement/certification-iso-14001-aeroconstellation.php Entretien avec le directeur des travaux trains d’atterrissage A 380 Emission C’est dans l’air du 7 mars, 2007 Cela fait plus d’un demi siècle qu’Airbus est dans l’aviation. En lutte face à son principal concurrent américain Boeing, Airbus tente par tous les moyens d’être innovant, de développer de nouveaux modèles et d’être toujours plus rapides dans le processus d’assemblage afin de multiplier les contrats et de conserver sa place de leader sur le marché aérien. Détrôné depuis peu par son rival, Airbus tente, avec l’aide de tous le outils qualité dont le groupe dispose, de combler son retard et d’honorer ses commandes dans les plus brefs délais.….

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Airbus
2215 mots | 9 pages

Airbus est un consortium européen aéronautique. Les USA (avec notamment Boeing mais aussi Lockheed ou McDonnel Douglas) détenait la plus grande part de marché de cette industrie. Pourtant les entreprises aéronautiques européennes avaient depuis longtemps montrées leur capacité d'innovation et de réussite (les premiers jets, le premier moteur turbo-jet, le premier supersonique étaient d'origine européenne). En souhaitant construire des appareils en fonction des besoins des clients [1] (passagers mais surtout compagnies) Airbus a pu concurrencer les produits américains.….

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Airbus
494 mots | 2 pages

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Airbus
749 mots | 3 pages

Menace de nouveaux entrants : Niveau de menace : 2/3 L’arrivée de nouveaux concurrents est réduite par la présence de barrières à l’entrée. Les règlementations, les investissements, les industries de support sophistiquées, et la patience d'attendre des profits en font parties. Cependant, on ne peut pas complètement exclure cette possibilité. L’industrie aéronautique étant stratégiquement vitale, les autres grandes nations telles que le Japon, la Russie, ou la Chine encouragent une entrée fortement subventionnée de leurs sociétés nationales dans ce marché.….

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