Théorie du freinage par Jean-Jacques CARRÉ
Ingénieur de l’École Supérieure des Techniques Aéronautiques et de Construction Automobile
Directeur Études Produits à la société Bendix Europe, Division Technique

1.
1.1
1.2
1.3

1.4
1.5
2.
2.1

2.2

3.
3.1

3.2

B 5 570

2 - 1989

3.3

Généralités.................................................................................................
Définitions ....................................................................................................
Classification des freins ..............................................................................
Conditions à respecter pour les freins .......................................................
1.3.1 Conditions d’établissement ...............................................................
1.3.2 Conditions d’installation ....................................................................
Qualités demandées à un frein...................................................................
Influence du rendement des transmissions mécaniques de la machine...............................................................................................

B 5 570 - 2
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2
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3
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3
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4

Problème du freinage .............................................................................
Définition du problème ...............................................................................
2.1.1 Cas des appareils de levage ..............................................................
2.1.2 Cas des freins de direction, translation et orientation.....................
Grandeurs caractéristiques du freinage ....................................................
2.2.1 Distance, durée et accélération de freinage .....................................
2.2.2 Travail et puissance de freinage ........................................................
2.2.3 Rôle de l’inertie des corps en mouvement.......................................
2.2.4 Efforts, couples, puissances et travaux
au