Mumbai qui était autrefois Bombay, est le principal port de l’Inde après l’ouverture du canal de Suez. Elle est un grand centre économique. Mumbai est une mégalopole qui ne cesse d’accroitre tant sur le point démographique, que économique. Pourtant elle présente « deux visages ». Elle est une ville entre modernité et inégalités. Nous nous demanderons comment la mondialisation et la croissance transforment-elles la ville de Mumbai ?

Au XIXe siècle, la population de Mumbai quadruple avec 928 000 habitants environ. Quelques années après Mumbai deviendra la première ville d’Inde mais aussi la 5ème agglomération du monde. Son emplacement facilitera l’urbanisation. Elle est donc constituée de zones urbaines contrôlées mais aussi d’espaces anarchiques où se développe des bidonvilles. Mumbai est divisée en différentes parties : le Sud et le Nord qui regroupent les activités de l’industrie et de commandement dans le centre historique. L’Est et l’Ouest où se situe la région portuaire sur la baie puis une zone réservée à l’habitation débouchant sur l’océan Indien et le golf d’Oman. C’est une métropole de contraste avec différents espaces, entre les quartiers du centre très peuplés, avec ses gratte-ciel, et les espaces abandonnés pour l’instant à la nature.

Mumbai devient le reflet de l’Inde grâce à son impressionnante ascension économique qui lui offre pratiquement toutes les caractéristiques d’une « ville mondiale ». Elle reçoit la majorité des investissements directs à l’étranger à destination du pays. Elle est la principale source de croissance économique de l’Inde avec environ 6% du PIB indien, 60% de son commerce et 25% de sa production industrielle. Elle est donc la tête de pont de l’Inde vers le reste du monde, grâce à son port moderne, adapter aux conteneurs géants, mais aussi grâce à son aéroport qui la relie aux grandes métropoles mondiales.
De nouveaux centres d’affaires sont construits comme la ville de Navi Mumbai qui montre le changement d’orientation