Bateau

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UNE VEDETTE de 5 m 80
Cette réalisation d’envergure n’en reste pas moins accessible à tout bricoleur maîtrisant le travail du bois et disposant de l’outillage de base. Son coût final est cinq à six fois inférieur aux prix du marché.

1

L

es deux principales conditions pour mener à bien cette réalisation consistent à disposer de temps et de place. On devra également disposer d'une sommesuffisante pour l'achat des différents matériaux et du moteur. Celui-ci est un moteur de 90 CV acheté d'occasion. En ce qui concerne le matériel, outre l'outillage courant à main, il a suffi d’une perceuse, d’une scie circulaire, d’une scie sauteuse, d’un rabot électrique et d’une ponceuse.

PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES
Il s'agit d'une embarcation d'une longueur de 5,80 m pour la coque, àlaquelle il faut ajouter la saillie faite sur le tableau arrière par la transmission en Z. La largeur, au maître couple, est d'environ 2,30 m. Le poids total est de 1,300 kg et la vitesse de pointe, avec le moteur indiqué, atteint 35 km/h. L'embarcation est transportable sur remorque et l'habitabilité, très importante, a été conçue pour quatre personnes.

● Cette vedette a fait ses preuves puisqu'ellenavigue depuis des années. Il y a tout lieu d'être satisfait de son comportement et, lors de la présentation aux Affaires maritimes, la commission de sécurité l'a classée en 4e catégorie, c'est-à-dire pouvant naviguer jusqu'à 20 milles des côtes. ● L'étude préalable a débuté par la construction d’une maquette au 1/10e, qui a permis de contrôler la courbure des panneaux de contreplaqué sur lesarrondis du bordé ainsi que les couples de l'ossature. Il suffit donc d'observer scrupuleusement ces dernières pour obtenir un résultat certain. ● Le moteur in-bord avec transmission en “Z drive” est installé dans le compartiment, situé immédiatement en avant du tableau arrière. Un compartiment contigu et rigoureusement étanche contient les réservoirs d'eau et de carburant. ● Le poste de commande,installé à bâbord, comporte une direction à distance “Téléflex” et un tableau de bord comprenant : compte-tours, manomètre de pression d'huile,

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LES BRICOTHÈMES Bateaux, barques et loisirs nautiques

PONTAGE LIGNE DE RÉFÉRENCE C/P 10 mm . POUR MONTAGE SUR CHANTIER CLOISON CP 10 .

PLANCHER COCKPIT COMPARTIMENT MOTEUR

PLATS-BORDS C/P 10 mm . 150

660

840

1200

450

880895

COUCHETTES

BOUCHAIN

700

600

265

310

250

200

240

200

160

130

100

900

RENFORT

850

850

850

850

750

750

900

RELEVER LE TRACÉ DE L'ÉTRAVE SUR LE QUADRILLAGE

1

2

3

4

5

6

7

PARE-BRISE ROOF

PAROI CABINE

AXE DES COUPLES

LISSES 40x40

2300

2240

2160

2100

2080

1510

200

400

300300 300

300 200 PLANCHER

500 1980

PLANCHER CABINE

905

COMPARTIMENT COMPARTIMENT ÉTANCHE MOTEUR RÉSERVOIR EAU ET CARBURANT

CARRÉS DE 100 mm

cadran de température d'eau, jauge d'essence, etc. ● L'équipement comprend les feux de route réglementaires, une pompe de cale, un ventilateur de compartiment moteur, une batterie de 90 A/h. Signalons en outre que, pour renforcer la coque etle pontage, ceux-ci ont été revêtus de résine et de tissu de verre. Une seule couche suffit, recouverte après ponçage, d'une peinture polyuréthane. Les superstructures ont simplement été teintées et protégées par un vernis marin.

LA MEMBRURE
Les figures d'ensemble en élévation et en plan donnent les cotes précises des principaux éléments qui la

composent. De plus, le quadrillage de 10 mm,représentant en réalité des carrés de 10 cm à l'échelle 1/10e, permet de relever les courbes du bordé et de l'étrave.Il sera donc possible de réaliser des gabarits sur contreplaqué et, après découpe, de les utiliser pour contrôler ces courbes. ● La construction débute par celle des six couples et du tableau arrière. Ces éléments sont réalisés en frêne de 27 mm d'épaisseur, 120 ou 150 mm de...
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