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Module C - Navigation

Module C - Navigation

Navigation

Avertissement : Vous trouverez dans ce document un résumé des points théoriques à retenir dans le cadre du cours de Navigation (de Novembre 2009). Il est important de noter qu’il s’agit ici d’un simple aide mémoire non exhaustif ne pouvant se substituer à un quelconque ouvrage de référence tel que le Manuel du Pilote Privé ouautres.

. I. La terre Pour naviguer, il est nécessaire d’avoir une représentation précise de la Terre. La représentation la plus simple est le globe. La Terre n’est pas ronde mais légèrement aplatie. Rayon de la Terre à l’équateur : R(Eq) = 6378 km Rayon de la Terre à l’axe des pôles : R(Pô) = 6357 km Rapport d’aplatissement : f = 1/297
1. Méridiens et parallèles

Les grands cercles : ligned’intersection entre un plan passant par le centre de la sphère et la surface terrestre. => Exemple : l’équateur, les méridiens

Grand cercle

En suivant un grand cercle, nous obtiendrons la plus courte distance entre deux points à la surface de la Terre. Nous suivrons alors une route orthodromique qui coupe les méridiens successifs à des angles différents. La route loxodromique coupe les méridienssous le même angle. En navigation, ce type de route est plus facile à suivre, par ailleurs sur de courtes distances, les routes loxodromiques et orthodromiques sont sensiblement équivalentes. => Exemple : Route Paris / New York
Route orthodromique

NY
BMR

Route loxodromique

Paris 2
04/12/2009

Module C - Navigation

Les petits cercles : ligne d’intersection entre la surface terrestreet un plan ne passant pas par le centre de la sphère. => Exemple : les tropiques, les pôles, les parallèles

Petits cercles

2. Système de coordonnée géographique

La latitude : elle est définie par rapport aux parallèles avec pour référence l’équateur ou parallèle 0°. Elle s’exprime en degrés de 0° à 90° dans l’hémisphère Nord ou Sud. La latitude est donc l’angle formé entre l’équateur etun parallèle donné.

Parallèle quelconque Equateur

Latitude

La longitude : elle est définie par rapport aux méridiens avec pour référence le méridien de Greenwich ou méridien 0°. Elle s’exprime en degrés de 0° à 180° à l’Est ou à l’Ouest. La longitude est donc l’angle formé entre le méridien de Greenwich et un méridien donné.
Méridien quelconque Greenwich Longitude

3. CalculsDifférence de latitudes Différence de longitude

A 45°25’50’’N B 10°20’05’’S D 55°45’55’’ A est 55°45’55’’ au Nord de B Et B est 55°45’55’’ au Sud de A
4. Conversion en distance

A 003°05’19’’E B 001°11’43’’W D 55°45’55’’ A est 004°17’02’’ à l’Est de B Et B est 004°17’02’’ à l’Ouest de A

En navigation, l’unité de distance est le Mile marin (NM) : 1NM = 1.852km Sur les grands cercles : 1’ d’angle =1NM 60’ d’angle = 1° d’angle 1° d’angle = 60NM Pour convertir une différence de longitude en distance sur n’importe quel parallèle de latitude, il faut appliquer la relation : Distance (//)° = Dg x cos (Latitude)
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BMR 04/12/2009

Module C - Navigation

=> Exemple : pour un écart de 10° de longitude à la latitude 45°N D(//) = 10 x cos (45) = 7°07’ Soit D(//) = 7 x 60’ + 7’ = 420’ + 7’ = 427NM II. Les directions
1. Orientation

Avant de connaître la position de l’avion, nous devons déterminer une direction (exemple : route, cap) par rapport à une référence. Par convention, cette référence est le Nord qui peut être différent selon son origine. a. Le Nord vrai (Nv) ou Nord géographique : il s’agit du Nord géographique terrestre et il correspond au Nord des cartes.
Nv Pôle NordPôle Sud

b. Le Nord magnétique (Nm) : c’est la direction que prendra une boussole qui suit la composante horizontale du champ magnétique terrestre. c. Le Nord compas (Nc) : dans l’avion, la référence Nord compas est fournie par le compas magnétique qui n’indique pas le Nord magnétique, car il est affecté par les masses métalliques et les interférences électriques et magnétiques.
2. Le...
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