Boeing vs airbus

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Edouard Mourier des Gayets Benoît Digonnet Romain Guinand

Boeing VS Airbus
Anne Huriet Marie Poinard Cécile Cubizolles

Pourquoi...?
Au cœur de l’actualité: L’A380 relance le match. Desenjeux socio-économiques énormes : L’importance du marché de l’aéronautique civil 1,7 milliards de personnes transportées par Airbus depuis sa création 10 milliards $ pour le développement de l’A380 Sommaire
Présentation des deux protagonistes Pourquoi l’A380? Impacts à long terme Conclusions Perspectives

Boeing leader/ Airbus challenger Cartes d’identité:
Nom: Nationalité: Date de naissance:Taille: Chiffres d’affaires: Signature:

Boeing Américaine 1916
166000 salariés 50 millions $

Airbus France, Allemagne, Espagne, RoyaumeUni : Consortium 1970 46000 salariés 20 millions $ Evolution annuelle des exportations d'airbus depuis dix ans
En millions d’euros
14 000 12 000 10 000 8 000 6 000 4 000 2 000 0

1995 1996 1997

1998 1999

2000

2001

2002

2003 2004 A380/ B787:

2 avions = 2 stratégies
2 solutions à 1 problème: Engorgement du trafic dans les hubs

Airbus A380
Gros porteur: Augmentation du nombre de passagers par avion pour diminution dunombre de vols.

Boeing 787
Moyen porteur: Vols directs « point à point ».

Quels peuvent être leurs impacts à long terme sur la physionomie du marché

?
Les difficultés pour répondre portent às’intéresser aux points forts actuels des deux constructeurs.

Points forts d’Airbus
Vulgarisation du transport longue distance Pas de modifications radicales des infrastructures aéroportuairesFuselage identique pour toute la gamme d’avions

Points forts de Boeing
Image de marque Débouchés assurés par le marché intérieur américain Soutien du gouvernement américain Présence sur le marchéasiatique

Conclusion
Deux approches différentes: Airbus: une innovation technologique pour une conception conservatrice de l’organisation du trafic Boeing: un immobilisme technologique pour une...
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