Bolloré – La blue car Les 13 P

Positionnement : Le constructeur annonce un temps de recharge d'environ quatre heures pour une autonomie de200 km en cycle urbain et 250 km en cycle mixte (mais une recharge de 5 min permettrait de faire 25 km supplémentaires6). La vitesse maximale de la voiture est bridée (bloquée électroniquement) entre 125 et 130 km/h et elle peut fonctionner à une température comprise entre -20 et +60 °C 8

Public : uniquement en location Autolib’, cette voiture est donc aujourd’hui destinée au Parisien habitant le centre ville et la proche périphérie.

Produit & services : La Bluecar est une voiture en forme de bulle conçue par l'ingénieur Philippe Guédon, ancien PDG de Matra Automobile, père de l'Espace, et a été réalisée par le constructeur pour présenter un nouveau type de batteries au lithium-métal polymère inventées par le groupe Bolloré.
La Bluecar est équipée d’un moteur électrique de 50 kW (soit 67 ch) qui devrait assurer de bonnes accélérations à la citadine avec un 0-60 km/h effectué en 6 secondes. Côté vitesse de pointe, la Bluecar est bridée à 130 km/h pour préserver l’autonomie sur autoroute. Ainsi, la Bluecar est avant tout une citadine, mais elle ne rechignera pas à s’aventurer au-delà du périphérique.
Dans l’automobile, Bolloré compte sur la particularité technique de ces accumulateurs. Aujourd’hui, la majorité des véhicules électriques fait appel à des batteries Lithium-Ion (cathode Cobalt) tandis que celles-ci utilisent la technologie Lithium Metal Polymer (LMP). Leur densité énergétique est très proche, elles n’offrent donc pas d’avantage en terme de poids, et se montrent plus sûres, sans de risque d’explosion contrairement au Lithium-Ion. Leur durée de vie est de l’ordre de dix ans mais elles présentent toutefois un inconvénient. Pour un fonctionner correctement, elles ont besoin d'être maintenues à une température comprise entre 60 et 80 degrés, ce qui nécessite un maintien au chaud et donc une dépense