Synthèse
Comment sauver le made in France ?

De nos jours l’étiquette Made in France est de plus en plus rare néanmoins il reste un gage de qualité sur le marché mondial. Mais une question se pose comment peut-on encore sauver le Made in France ? L’ensemble documentaire que nous allons étudier traite du made in France et ce compose de 4 documents, le premier est un article tiré du Monde « Décodage » écrit par Annie Kahn et Nicole Vulse, le deuxième document est un article de presse écrit par Philippe Ridet (correspondant à Rome) qui s’intitule « L’Italie fait sa loi, au risque d’indisposer Bruxelles », le document N°3 est aussi un article de presse écrit par Lauren et qui s’intitule « A Rumilly, SEB entretient le fait maison » et enfin le document N°4 « Les constructeurs automobiles français entre pressions politiques et loi du marché ». Nous organiserons notre synthèse en trois grandes parties, dans la première on constatera que le made in France est de moins en moins représenté, dans la deuxième partie on tentera d’expliquer pourquoi le made in France n’est plus appliqué et enfin nous finirons sur les solutions envisagées pour redorer le blason du made in France.
« Les produits achetés en France y sont de moins en moins souvent fabriqués » voilà ce que révèle l’article du monde dans sont introduction, de nombreuses entreprises ont effectivement choisies de produire à l’étranger malgré la création de l’observatoire du fabriqué en France qui a sorti des chiffres révélant que 62% des produits vendus en France y auraient été fabriqués néanmoins les chiffres ne comprennent que 69% du marché et certains secteurs comme le Prêt a porter et le secteur du luxe ne sont pas représentés comme il le faudrait car « 5% du prêt a porter vendu est fabriqué en France » cela s’explique par plusieurs raisons.
Dans le document 1 est soulevé le problème de la fabrication français qui disparaît à l’étranger pour différentes raisons dont une mise en évidence dans le document 4