Commerce international

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  • Publié le : 11 novembre 2010
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COMMERCE INTERNATIONAL
Lexique
Ensemble des flux de marchandises (biens uniquement) entre les espaces économiques nationaux. Au sens large, on y inclut également les flux de services.
Définition.
Au sens strict, le commerce international correspond à  l'ensemble des flux de marchandises (biens) entre les espaces économiques nationaux. Au sens large, le commerce international correspond à l'ensemble des flux de marchandises (biens) et de services entre les espaces économiques nationaux. Les flux de services sont pris en compte dans la mesure où leur part progresse rapidement dans les échanges internationaux (surtout le transport, le tourisme et les services aux entreprises).
Enjeux.
Le développement du commerce international s'est traduit par une ouverture et uneinterdépendance croissantes des économies.
Aujourd'hui devenu une variable centrale dans l'économie mondiale, il fait cependant toujours l'objet, comme dans le passé, de nombreuses interrogations. Pourquoi les nations échangent-elles entre elles ? Le commerce international constitue-t-il un moteur ou bien un frein à  la croissance ? Ne contribue-t-il pas à  la perte d'autonomie des Etats ? Un débat théoriqueexiste en toile de fond : certains voient dans le commerce international le moteur de la croissance permettant à  tout pays de se développer (à  l'image, par exemple, des NPI asiatiques). En revanche, d'autres pointent du doigt ses méfaits sur certains pays (marginalisation des PED), sur certains secteurs (disparition de secteurs traditionnels tels que le textile en France), ou bien encore surl'emploi (hausse du chômage)…prônant alors le recours à  des mesures protectionnistes. La dynamique du commerce international se comprend également à  travers ses acteurs. L'Etat est un acteur central dans la mesure où ses actions, aux formes très variées, sont amenées à  stimuler (baisse des tarifs douaniers, par exemple) ou bien au contraire à  restreindre (protection non tarifaire par exemple) lecommerce avec les autres nations. Mais les Etats ne sont pas les seuls à  intervenir dans la dynamique du commerce international, on doit compter également avec les firmes, en particulier les firmes transnationales (FTN). Les FTN influencent de plus en plus les échanges et ce, au travers notamment de la division internationale du processus productif (DIPP) et du commerce intra-firme. D'ailleurs,leur poids devient tel que les Etats, voyant leur autonomie s'effriter, se sentent de plus en plus impuissants face à  elles.
Tendances.
Le commerce international n'est pas un phénomène récent ; en effet, déjà  au 19ème siècle, le commerce international progressait à  un rythme supérieur à  celui de la production mondiale. Cette tendance se confirme et même s'accentue après 1945, si bienqu'entre 1980 et 2000 le commerce mondial en valeur est multiplié par 3,3 tandis que la production mondiale l'est par 1,6. Dans cette perspective, le commerce international est perçu comme un moteur de la croissance.
Cette progression fulgurante du commerce international s'est accompagnée de transformations dans la structure de ce dernier, tant du point de vue de la nature des produits échangés quedans la répartition géographique de ces échanges. Ainsi, au cours de ces deux derniers siècles, la part des produits manufacturés dans les échanges n'a cessé d'augmenter pour devenir prépondérante et ce au détriment des produits agricoles. Par ailleurs, depuis deux décennies environ, la part des services dans le commerce international s'est accrue considérablement et ils tiennent aujourd'hui uneplace centrale dans les échanges. Corrélativement, le commerce international a été amené à  se concentrer géographiquement autour de trois zones constituant ce que l'on appelle la Triade (Amérique du nord, UE, Asie) ; voire même au sein de chacune de ces zones (commerce intra-zone). Cette dynamique a ainsi marginalisé certaines parties du monde (exemples : l'Afrique, l'Europe centrale-orientale, le...
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