Compte rendu

Conférence UTP « le voyageur au cœur de la gestion des transports collectifs en situation dégradée_5 mai 2011

Intro

Vision plus large et complexe du sujet, de l’ère du TP à l’ère de la mobilité :
Quid du partage d’information ? partage de l’espace public ?
Quel système d’info tps réel proposé ?
Quelle information attendue et proposer aux clients ?
Comment faire participera le voyageur à cette diffusion d’information ?
Quelle organisation mettre en place ?
Comment maitriser la communication de crise ?
Quelles précautions ?

Les attentes des voyageurs des réseaux de transport_ Marc Debrincat, Responsable service juridique FNAUT

Etude TNS Sofres, Chronos = 50 % des sondés pensent que les TC sont stressants.

Engagement opérateurs transport publics = proposer des flux homogènes d’info quelque soit le système de communication utilisé.

Nouveaux outils = les applications i-phone modifient les cpts (ex application ratp : metro paris)
Réseaux sociaux ? pertinents ?
Application multimodale/multiopérateurs (ex CFF)

Bonne info = Normes
Claire, lisible
Simple d’accès,
Délivrée au bon endroit, au bon moment
Compréhensible par tt le monde
Cohérente et pertinente
Complète
Fiable et crédible
Prédictive (notification, adaptées aux habitudes de déplacement)
Connective (itinéraires de substitution)

Quid quand la situation est dégradée, plus de connexion durant le voyage. Comment communiquer ?

Comment les voyageurs s’approprient l’information et réagissent ?_ Aurélien Braud, Directeur Marketing France de Keolis_

Peu d’études réalisées sur l’utilisation de l’info dans le déplacement.

Info, véritable enjeu= communication de l’offre de transport.
Constat = info compréhensible par les techniciens du transport, oui ! et par les voyageurs ?
Pourtant très peu de récla, liées à l’information.

Keolis via son outil keoscopie, a réalisé une étude quali sur la compréhension de l’info par les voyageurs.
Mise en situation réelle