Concentration du secteur de l'automobile
A côté des Fusions/Acquisitions, on assiste à des délocalisations de la production dans les pays à bas coût de main d’œuvre donc à des suppressions d’emplois en Europe de l’Ouest et en Amérique du Nord. Les délocalisations permettent de répondre aux nouvelles opportunités de débouchés qu’offrait l’ouverture de ces pays. La proximité de la production permet de produire des véhicules adaptés aux spécificités du marché. Mais ces véhicules fabriqués dans les pays émergents sont aujourd’hui éligibles à la vente dans les pays à hauts revenus et sont donc exportés.
Les constructeurs automobiles réduisent ainsi les coûts de production et réalisent des économies d’échelles au détriment de l’emploi national. Le nombre de plates-formes (châssis, moteurs) a diminué considérablement alors que la variété des modèles proposés augmente. En effet, pour plusieurs modèles de véhicules proposés, la plate-forme et les moteurs restent identiques.
Dans le même temps, le secteur automobile connaît un essor fulgurant dans les pays de l’Europe de l’Est, en Chine, en Inde ou en Afrique du Sud.
La production de véhicule est le deuxième secteur industriel le plus important en Afrique du Sud. Tous les grands fabricants automobiles