Conclusions rédigées de l’étude
Le low cost est un modèle qui ne cesse de se développer et de prendre une place de plus en plus importante dans le transport aérien. Ce dernier consiste à proposer des voyages à moindres coûts en limitant ou en supprimant les services annexes. L’objectif de mon étude est donc de répondre à la question suivante : En quoi le low cost constitue-t-il une offre attrayante pour le consommateur ?
Pour cela, nous verrons tout d’abord les caractéristiques du marché du low cost aérien. Puis quel comportement adopte le consommateur vis-à-vis du transport aérien et des offres low cost avant de voir comment les compagnies dites « low cost » s’adaptent à ce comportement.
Le marché du low cost aérien
Les leaders de ce marché sont les compagnies aériennes low cost EasyJet et Ryanair (elles détiennent à elles deux 40% de part de marché). Mais d’autres acteurs sont présents sur ce marché tels que Vueling (compagnie aérienne low cost espagnole), Wind Jet (compagnie aérienne low cost italienne) ou encore Jet4You (compagnie aérienne low cost marocaine). Le marché du low cost aérien est donc une offre oligopolistique. Ce type d’offre discount a développé le marché du transport aérien de 5%. Les compagnies aériennes low cost ont donc crées un fort trafic d’induction (création d’un nouveau marché). En 2010, dans les aéroports du Rhône-Alpes, le nombre de passagers des compagnies classiques était d’environ 6 900 et celui des compagnies low cost était d’environ 8 500. La réservation d’un billet low cost est un achat impulsif pour le consommateur. En effet, la situation commerciale est un facteur explicatif du comportement du consommateur : les offres low cost sont disponibles selon des dates limitées ; plus la date de fin approche, plus le prix est élevé.
Le comportement du consommateur vis-à-vis du transport aérien et des offres low cost
Les compagnies low cost aériennes s’adressent à une clientèle soucieuse de minimiser ses dépenses de transport.