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Interview de M. Pierre Bauchet à Radio Canal Académie, le mardi 27 janvier 2004.

La concentration des multinationales conduit les États à intervenir autrement

La concentration croissante des entreprises multinationales
Des multinationales ont existé depuis longtemps notamment dans les transports, le système bancaire, le commerce. Le XVIIIe siècle a connu les Compagnies des indes, la Compagnie d’Occident de John Law et plus généralement des banques et entreprises de commerce multinationales. Mais elles pesaient peu dans l’ensemble de l’activité économique Les grandes unités multinationales, groupes de firmes organisées en réseaux dominés par une société-mère se multiplient au XXe et XXIe siècle. D’après le CNUCED, 70 000 Sociétés mères existeraient aujourd’hui et leur chiffre d’affaires dépasserait le budget de pays comme le Chili, le Nigéria et le Pakistan. La DREE, direction du Ministère des Finances, indique que les 100 premières unités multinationales représentent 15 % des emplois dans le monde, 12 % des actifs étrangers, 12 % des ventes1 Les populations touchées par les délocalisations ont conscience de la rapidité de leur croissance qui semble inéluctable Tous les domaines de l’économie non seulement la croissance des grandes Unités multinationales, mais encore leur importance relative dans les chiffres d’affaires de nombreux secteurs d’activités le montrent ; le développement des petites et moyennes entreprises, les PME, n’empêche pas la domination croissante des grandes. Dans le maritime, les 15 premiers armements de ligne régulière représentent 75 % de l’activité, contre 45 % il y a 15 ans et le premier Maersk a une capacité double du deuxième armement mondial. De grands opérateurs portuaires opèrent simultanément dans plusieurs grands ports mondiaux. Dans le transport aérien, les grandes compagnies américaines ne sont plus que quatre. En Europe, les fusions des 15 compagnies