Révisions partielles de conteneur. 1ère leçon

Ocean/freight : C’est le prix du transport que je facture à mon client quand la marchandise va d’un point A à un point B. BAF (BunkerAdjustement factor) : But de l’armateur, acheter le fioul lui-même pour avoir le meilleur prix. CAF (Currency Adjustement factor). ALL IN : Regroupe tous les détails du Ocean/freight BAF, CAF. Subject to equipment availability : Pas responsable pour le booking en cas de problème. M/R : Maintenance and repair (contrats, factures, réparation de repositionnements…) Dispatch center : Personnes qui prennent le relais.
Différents types de conteneurs.

20 GP = General purpose c’est un conteneur fermé avec des parois latérales et des côtés rigides. (33.2 M2 et 25.250KG) 40 GP = (67.7 M2 et 26.740 KG) 20 MC = (76.4 M2 et 26.580 KG) 45 MC = (86 M2 et 25.780 KG) OPEN TOP A toit ouvert, conteneur identique au conteneur dry, mais le toit est remplacé par une bâche pour faciliter le chargement et le déchargement vertical (machines...).

REEFER Conteneur à caractéristique thermique muni d'un dispositif de réfrigération et de chauffage (température contrôlée négative ou pas).

FLAT Conteneur pour marchandises générales (hors gabarit) n'ayant pas de parois latérales fixes.

AUTORACK Conteneur permettant de transporter des voitures de 2 à 6 véhicules.

BULK C’est un DRY où l’on charge par le haut et on charge la marchandise en vrac, il est identique au conteneur DRY.

DRY Conteneur fermé ayant un toit, des parois latérales et des extrémités rigides; dispose d'une porte (deux battants étanches) aux deux extrémités, est conçu pour le transport de tous produits non périssables.

PALLETWIDE (2 palettes en largeur).

FLUSHFOLDING FLAT CONTAINERS (Pliable, pas de parois, peut transporter des yachts par exemple).

Pour la location de conteneurs comment faire ? Appeler tous les fournisseurs, pour pouvoir détenir le meilleur contrat. Per/Diem = Taux de location de conteneurs par jour. Il