Chapitre 1: Mondialisation et interdépendances.

Mondialisation: processus géo - historique. Connexion des espaces par les colonies.
Primat: Notion de domination, d'influence.
M° financière, économique, communication, information, culture, politique.
Libéralisme: idéologie économique qui valorise le profit. Echanger où on veut, quand on veut, à qui on veut. La M° à un grand impact sur le développement et concerne bcp de monde.

Quels sont les éléments constitutifs de la M° ?

I) L'explosion des fluxs mondiaux. A- M° économique: marchandises et capitaux.

M° rendu possible grace à la Révolution des transports.

Transport maritime: Conteneurisation, 2/3 des échanges internationaux, 1er mode de transport mondial.
Principales routes maritimes mondiales: Asie Orientale (Chine/Japon), Europe, Métropoles/Mégalopoles. Grands ports: Singapour, Rotterdam, Shangaï, Longbeach. Certains espaces sont plus isolés. Il y a aussi des passages stratégiques comme les canaux: Canal de Suez et de Panama.
Suez: Méditerranée => Océan Indien par la Mer Rouge.
Panama: Pacifique => Atlantique. et les détroits: Gibraltar et Malacca (Indonésie, plateforme de transport maritime mondiale).
Limite: la pollution.

Transport aérien: Moins de marchandises dans l'avion donc plus couteux. Nourriture, courrier postal, haute technologie, bijoux, parfum... Exemple: Londres, Tokyo, N-Y, Paris.

Transports terrestres, rail et route: Redistribution de marchandises à l'intérieur d'un pays. => Ferroutage, camion standardisés et trains.
Limites: Pollution, embouteillages, barrières terrestres.

Les pays les + équipés sont au Nord, car infrastructures cher. Amérique du Nord, Europe et Asie Orientale = TRIADE, têtes du commerce mondial. 28% des échanges mondiaux se font entre les pays de la Triade + commerce intrazone, ex: Amérique du Nord/Canada.
Dans l'UE, 38% du commerce mondial. Interzone - Intrazone.
Pays isolés: Afrique, Amérique du Sud, Asie centrale.
La M° ne touche