L'AUTOMOBILE: UN SECTEUR EPARGNE PAR LA CRISE

Le secteur automobile est relativement peu touché par la crise économique. En effet, pour pouvoir lutter contre cette crise et continuer à vendre de nombreux modèles à travers le monde, les fabricants, les concessionnaires ainsi que les états ont proposé de très nombreuses offres pour garder la clientèle ou conquérir de nouveaux marchés.
La crise financière, a permis à de nouvelles marques et à un nouveau type de voiture d'apparaitre: la voiture LOW COST. Dacia est le meilleur exemple de voiture low cost. Cette marque du groupe Renault propose 6 modèles : la logan commercialisée en 2006, la sandero (2007), la duster (2009), la logan MCV (2009), la logan VAN (2010), la logan pick up (2010). A l'origine ces véhicules été destinés au pays d'Europe de l'est, mais avec la crise ils ont eu un énorme succès en Europe occidental.
L'apparition de ces nouvelles gamme de voiture a relancé le secteur économique au niveau de l'automobile car en très peu de temps, le nombre de ventes a explosé en France: plus 75.1% entre octobre 2008 et octobre 2009

En France, en juillet 2010, la marque low cost du groupe Renault a vu ses ventes progresser de 50%. Avec Wolkswagen, elle est la seule marque à résister à la décrue du marché qui c'est accentué avec la nouvelle baisse de la prime à la casse.
En juillet 2010, la logan a été vendu à 8934 exemplaires. En comparaison Fiat, dont les véhicules font parti des moins onéreux du marché, à dû se contenter en juillet de 5477 immatriculations. Et surtout, Dacia a le mois dernier dépasser Ford pour se placer au quatrième rang des voitures les plus vendues en France (derrière Renault, Peugeot et Citroën). Son modèle Sandero confirme sa percée. Un peu moins de 5000 exemplaires de ce modèle ont été immatriculés en juin 2010. La Sandero a ainsi dépassé la Renault Twingo II.
La poussée des ventes a été particulièrement spectaculaire en juillet 2010 ( plus 47,5%). Elle intervient alors que le