ECONOMIE GENERALE ET DROIT
DEVOIR N°1

Première Partie : Economie Générale
Question n°1 :
Les constructeurs automobiles ont réduit leur capacité de production en 2008 et en 2009 pour plusieurs raisons. En premier lieu, le contexte général de crise économique mondiale qui est apparu mi-2008. La croissance étant en baisse , le chômage en hausse , le revenu des agents économiques est donc en chute libre et par conséquent l’acquisition de véhicules neufs par les ménages est moindre par rapport aux années précédentes. De plus , le problème de compétitivité du à une concurrence plus rude d’année en année force les constructeurs à freiner la production. La loi de l’offre et de la demande donne un bel exemple ici : moins la demande est forte plus les producteurs voientleur production à la baisse .

Question n°2:
Au sein du marché automobile Français , la vente de véhicules industriels a chuté de 38% en 2009 et de 24% au premier semestre 2010. Cette baisse est du à lachute de la croissance des entreprises qui ont de moins en moins besoin de produire et par conséquent d’acquérir des véhicules de ce genre .
Question n°3:
Cette phrase signifie que les constructeurs autombiles français se consacrer uniquement sur .le marché intérieur du pays. Les constructeurs autombiles français ont du mal à faire face a la compétitivité prix et hors prix (qualité). Donc les constructeurs automobiles français devraient essayer de trouver des solutions pour rivaliser avec les constructeurs autombiles d'autres pays sur le marché intérieur qui est important pour la stratégie de développement et de croissance.

Question n°4 :
L'externalité négative liée à la commercialisation des véhicules automobiles qui à nécessiter l'intervention de l'Etat est la pollution, qui a mis en place un politique de prime a la casse ( 600 000 véhicules primées fin 2009).
Question n°5:
Le secteur automobile français s'ouvre de plus en plus sur le secteur chinois, c'est à dire qu'elle exporte plus que les années