dico logistique
DU
TRANSPORT M ULTIMODAL
Franchir le pas vers le report modal
GLOSSAIRE
PREFACE
Acheminement - Embranchement
A-E
Lexique
du
Transport Multimodal
Acheminement ferroviaire : Ensemble des opérations permettant d’amener un véhicule ferroviaire, plusieurs wagons (Lot) ou un train
(Locomotive + wagons) d’un point d’origine à un point destinataire. On distingue 2 modes d’acheminement fret principaux : L’acheminement par train entier et l’acheminement en wagons isolés par la technique du lotissement.
(ang : (Railroad) routing).
Aiguillage : Dispositif constitué essentiellement de rails mobiles (Aiguilles), permettant de faire passer les véhicules ferroviaires d’une voie sur une autre. (ang : Point (syn : switch)).
Avitaillement : Fourniture de combustibles, vivres, etc. Nécessaires à bord d’un véhicule en vue de l’exécution d’une opération de transport (Avitailler : fournir à un véhicule ses approvisionnements, à l’exclusion du fret).
(ang : catering).
Ballast : Pierres concassées que l’on tasse sous les traverses d’une voie ferrée. (ang : Rail bed or
Rail ballast).
Bogie : Train de roulement ferroviaire composé généralement de deux essieux solidaires autour du pivot. (ang : Bogey).
Brouettage : Opération consistant, dans un port maritime, à transporter par route ou par fer, des conteneurs maritimes d’un terminal à un autre.
(ang : transfer of containers).
Caisses mobiles : Superstructure amovible de véhicule routier, unifiée dans ses dimensions et pour certains de ses dispositifs, en vue de faciliter son transbordement sur wagon. Une caisse mobile est une unité de transport intermodal qui mesure 13,60 m de longueur et 2,55 m de largeur externes (avec une hauteur de 2,670m), pour un PTC de 44 t. Les caisses mobiles ne sont pas gerbables. (ang : swap body).
Capacité (d’une infrastructure) : Ensemble de possibilités de programmer des sillons sur une infrastructure pendant une période