Dimension economique renault

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  • Publié le : 5 avril 2011
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L’aspect économique de l’entreprise depuis sa création

Moins de 10 ans après sa création, Renault devient le premier constructeur français. Durant la première guerre mondiale, le groupe se convertit dans la production militaire. A la suite de cette guerre, une crise touche l’économie mondiale. Louis Renault se réorganise : il constitue la Société Anonyme des Usines Renault ( la SAUR ) et faitentrer une banque dans son capital. La production est d’abord artisanale alors que son principal concurrent Citroën lance, dès 1919, une chaîne de montage qui lui assure la prééminence sur le marché français .Renault inaugure en 1929 la première ligne de montage moderne qui lui permet de produire en grande série la 4 cv en 1947 et passe à la production en masse en 1961 avec la R4.
Le groupe sedéveloppe à l’internationale, de 1919 à 1929 louis Renault crée une trentaine de filiales à l’étranger. En 1929, le groupe est présent dans 49 pays étrangers.
En 1939, sa production atteint 58 000 automobiles et chiffre d’affaire de 2,4 milliards de francs.
En 1945, l’entreprise est nationalisée et redevient une Société Anonyme en 1990. En 1994, l’Etat procède à une ouverture partielle du capital,qui marquera une étape décisive vers la privatisation du groupe en 1996.
La pression de la concurrence s’intensifiant dans les années 1980 et 1990, Renault choisit la voie de la croissance externe pour continuer de se développer et de viser de nouveaux marchés.
La première coopération remonte aux années 1960 avec Dacia. La firme roumaine fabrique des Renault 8 et des Renault 12, mais en 1998,l’Etat roumain décide de privatiser son entreprise automobile, Renault en acquiert 51% du capital et réussit à augmenter progressivement sa participation jusqu’à 99.3% du capital en 2004.
Depuis 2001, les activités poids lourds de Renault et Volvo sont regroupées au sein d’AB Volvo, avec une participation de Renault à hauteur de 22% dans le capital de Volvo.
En 1999 une alliance se forge avecNissan. Dès 2002, les constructeurs renforcent leurs liens, Renault porte alors sa participation dans le capital de Nissan de 44.4% et Nissan entre dans le capital de Renault à hauteur de 15%.
En 2000, Renault fait l’acquisition de la marque sud coréenne Samsung, conformément à sa stratégie internationalisation.

Tableau récapitulatifs de l’évolution de l’entreprise Renault

1899 La Société"Renault Frères" est créée officiellement. La première des publicités Renault paraît pour venter les mérites de leur premier modèle: le Type
1900 En fin d'année, les usines Renault emploient déjà 110 personnes
1902 Superficie de l'usine: 8760 m2. Le 4è Salon de l'Automobile est un succès emplissant les carnets de commande pour l'année entière.
1904 Suppression de tous les modèles encore animé par unmoteur de Dion Bouton. Tous les futurs moteur seront dorénavant étudiés et fabriqués à Billancourt. La superficie des usines passe à 14.400 m2.
1908 La Société des "Automobiles Louis Renault" est créée, couvrant 14% du marché avec une production de plus de 3000 voitures pour cette seule année.
1913 La production atteint 10 000 voitures par an.
1914 Renault est , avec Peugeot, en tête desconstructeurs français. L'usine s'étend sur 14 ha, et fait travailler près de 4 000 ouvriers.
1915 Plus de 200 ouvriers.
1922 L'Entreprise familiale devient la " Société anonyme des Usines Renault " le 17 Mars.

1929 Une usine Renault est implantée sur l'Île Séguin et le groupe inaugure la première ligne de montage moderne
1936 Construction de l'usine du Mans.
Renault bat son record de productionannuelle depuis les origines jusqu'à la guerre de 1939, avec 46300 voitures
1956 Début de la construction de l'usine de Flins où seront construites les Dauphines à partir de 1956.Une part du budget publicitaire est accordé aux enfants, important promoteur de vente.
1961 Fin de la production de la 4 CV. L'année suivante, la R8 sera présenté
1974 La R5 ( qui fût lancée en 1972 ) est dès...
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