L'Ile de France: une région “capitale” en mutation
I.L'Ile de France, une région polarisée par l'agglomération de Paris, capitale de la France
1.Paris: le “centre” de la France
La capitale politique aux densités les plus fortes de France
Des activités essentiellement tertiaires : sièges de grandes entreprises, universités, ministères,..., en particulier le secteur ouest et la Défense
Une ville qui polarise l'essentiel des réseaux de transport (autoroutes, TGV, routes nationales)
: Les deux 1ers aéroports français : Roissy au nord/Orly au sud
2.La petite couronne: un espace dépendant mais dynamisé par Paris
Des densités fortes
Une urbanisation qui s'étend en tâche d'huile le long des principaux axes (cours d'eau, transport)
Une montée des pôles d'activités desserrant Paris...
...mais montrant une forme de spécialisation spatiale (production au nord (présence d'usines importantes comme celles de Peugeot), recherche au sud-ouest, logistique à l'est et activités primaires avec les zones d'activités maraichères) 3.La grande couronne : une périphérie délaissée mais riche ?
Des densités moins fortes, mais représentant 80 % du territoire avec des activités agricoles de grandes production et des espaces forestiers
Un espace de loisirs (Disneyland)
II.Une région qui évolue pour faire face à de nombreux défis
1.Maîtriser l'urbanisation au profit de pôles urbains
La création des villes nouvelles (1965) : guider l'urbanisation pour éviter la croissance en tâche d'huile en concentrant population et activités
La délimitation des parcs régionaux pour garantir la non construction de certaines zones
2.Eviter l'engorgement par une stratégie d'évitement …
D'un côté, l'A 86 : un deuxième périphérique récemment bouclé. De l'autre, un projet de métro en rocade :
« le Grand Paris Express »montrant l'émergence de pôles à relier en petite couronne
La Francilienne + autoroute au nord: troisième semi contournante à l'est et au nord
Le TGV Lille-Roissy-Massy-Lyon