Dossier pse bac pro mva

Disponible uniquement sur Etudier
  • Pages : 5 (1046 mots )
  • Téléchargement(s) : 0
  • Publié le : 6 juin 2012
Lire le document complet
Aperçu du document
NOM : PRENOM : .




[pic]




Lycée Polyvalent de Baimbridge





Baccalauréat professionnel
Option : Maintenance des véhicules automobiles





CLASSE: T MVAANNEE: 2011/2012

Sommaire

I. 1.1. Organigramme de l’entreprise……………………………3


1.2. Ses domaines d’activités stratégiques……………………4


1.3. Horaire de travail…………………………………………….4


1.4. Organisation du travail………………………………...……4


1.5. Travaux réalisé en entreprise....................................…...5II. 2.1. analyse de la situation de travail …………………………5

2.2. Schéma de compréhension…………………………….....6


2.3. Formulations des hypothèses…………………..………...7


2.4. Validations des hypothèses…………………………..…..7


2.5. Solutions proposées………………………………………8




























1.1[pic]









































1.2. Ses domaines d’activités stratégiques


Le secteur automobile connait certaines difficultés de nos jours avec la crise financière, beaucoup de grands groupes effectuent des licenciements économiques et sont obligés de déposer le bilan. En effet, le marcher del’automobile est en phase de déclin toutefois certains concessionnaires telles que Renault, Peugeot, BMW arrivent à s’en sortir voire même dominer le marché, et SGDM en fait partie.

Cette société s’inscrit sur différents segments du secteur de l’automobile.

L’entreprise SGDM comprend 5 services :

- Commercial et marketing, Mercedes, Mitsubishi (véhicules neufs pour utilitaires)


-Commerciale Mercedes et Mitsubishi (véhicules d’occasions)

- Commerciale et marketing SEAT, AUDI et SKODA (véhicules neufs)

- Administratif et financier

- Après-vente (magasins pièces de rechange et ateliers)



Commercial et marketing c'est-à-dire précisément, l’entreprise fait quoi ?


1.3. Horaire de travail

Pendant ma période de stage au sein de l’entreprise SGDM monhoraire était celle de l’entreprise je travaillais du Lundi au Vendredi de 7h30 à 15h15.

J’avais une pause de 11h45 jusqu’à 12h30.

Chaque matin a mon arrivé je devais signer une feuille de présence.

Mes absences et mes retards étaient noté par le chef d’atelier Mr Arphexad steeve.


1.4. Organisation du travail

Grace à un tableau récapitulatif, le travail pour la journée était prescritpar le directeur de chaque service.

Chaque personnel des différents services avait une tache différente.

Mes taches étaient prescrites par mon tuteur.






1.5. Travaux réalisés en entreprise

J’ai effectue ma période de formation au sein du Service Après-vente (magasins pièces de rechanges et ateliers), car il y avait un surplus de stagiaire a l’atelier.

Mon tuteur était MrLUCE sylvain.

Chaque jour de 8h00 à 11h45, et de 12h30 à 15h00, j’effectue mes taches quotidienne je dois ranger 100 à 200 boites de pièces et assurer leur suivi.

Tout d’abord je dois aller chercher les caisses de bois remplie de boittes dans un conteneur à l’aide d’un transpalette (de 6kg) et les stockés sur des palettes au sol.

Dans l’arrière magasin je pointe et contrôle lamarchandise sur un établi. Pour finir je transporte seul les pièces pointé vers le premier étage du magasin par caisse de 8 kg, afin de les classer sur des étagères de 2 m sachant que je mesure 1,82m.

Je réalise se travail dans un espace très peu ventiler.

Je suis notamment chargée de recevoir les clients, éventuellement faire les commandes a l’étranger (ex : Martinique).

Le suivi et la...
tracking img