uINTRODUCTION

En quelques décennies, Dubaï est devenue une ville opulente, mondialisée. On parle d’elle comme la Singapour du Moyen-Orient. Je vous propose aujourd'hui de faire connaissance avec cette cité, et avec ses projets pharaoniques.

DEVELOPPEMENT

Carte 1 : « La situation de Dubaï »
Située au bord du Golfe Persique, Dubaï est l’un des sept Émirats constituant les Emirats arabes Unis, dont la capitale est Abou Dhabi.
Cette Fédération des Emirats est née en 1971, au départ des Britanniques. C’est une zone désertique qui s’étend sur 84 000 km2(superficie de l’Autriche), peuplée de 4 millions et demi d’habitants.
L’émirat de Dubaï produit à lui seul plus du quart de la richesse de la Fédération; et son PIB par habitant dépasse les 18 000 dollars. Dubaï, le deuxième émirat en taille, ne compte que 3840 km².

Carte 2 : « Un développement commercial ancien »
La richesse de Dubaï repose d’abord sur la famille des Al Maktoum, qui a fondé l’Emirat en 1833. Elle se lance alors dans l’industrie de la perle, et prend peu à peu le contrôle de la contrebande entre l’Inde et la Perse. D’où le nom de « côte des Pirates » qui est donnée à la région. Dubaï accueille dès lors des marchands arabes, perses, indiens.

Carte 3 : « Le développement du port de Dubaï »
La ville de Dubaï s’organise de part et d’autre du Khor, un bras de mer long de 10 km. Cette crique permet d’abriter un port naturel très protégé, à l’origine de son développement comme place de commerce.
Dubaï a développé ses infrastructures portuaires : en 1972, elle met en service un troisième port à l’embouchure de la crique, près de l’aéroport. En 1979 est inauguré le port de Jebel Ali, à 40 km au sud de la ville. C’est le plus grand port de transbordement au monde, avec sa cale sèche pour supertankers.
Il est associé à une immense zone franche où des entreprises comme GM, Siemens, Schneider ont ouvert des succursales. Avec au total 9 zones franches, Dubaï est ainsi devenu un hub logistique