LA FRAGMENTATION DE LA PRODUCTION

1-/ Justification théorique.

L’échange international se justifie par l’intérêt que les coéchangistes y trouvent. Il s’agit de s’approvisionner en biens qui, soit ne sont pas disponibles sur le territoire national, soit pour lesquels les coûts (ou la qualité) sont différents de ceux que l’on trouve dans le pays.
D’après David Ricardo, un pays qui n’a pas d’avantage absolu a intérêt à se spécialiser dans la production pour laquelle il est le moins désavantagé.
En effet, la fragmentation de la production consiste en ce qu’un bien donné incorpore des composants de produits venant de différents pays du monde. Ceci étant désormais possible grâce au progrès des TIC, qui permet notamment la délocalisation de certaines activités industrielles et de certains services auparavant « abrité ». Aussi, ce système de production consistant à ce que chacun des pays se spécialise dans une phase de la production est favorisé par l’abaissement du coût des services. En effet ceci va permettre de relier les deux blocs de production entre eux.

2-/ Les conséquences économiques pour les pays développés et les pays en développement.

Les entreprises du Nord, pour être rentable, doivent baisser leurs coûts. Celles-ci sont donc attirées par les bas salaires et par les marchés en pleine croissance. Ainsi les pays développés délocalisent vers l’Asie, là où la main d’œuvre est moins chère.
Mais, l’augmentation du prix du pétrole entraine une augmentation du coût du transport. En effet l’expédition d’un container coute désormais trois fois plus cher qu’en 2000. Le transport lui-même coute plus cher que le produit exporté. L’importation et l’exportation, donc, ne sont pas toujours rentables.
Les pays en dévellopement bénéficient des délocalisation, en effet cela permet d'élevé le niveau de vie des salarié de ces usines puisque ils sont généralement mieux payé que les salaires standard locaux et ainsi cela entraine une hausse de la consommation