Energie service haute vienne
Objet : Diagnostic de situation et Proposition de solution
Pièces Jointes : QQOQCP, Graphique de situation, diagramme d’Ishikawa
|Emetteur : Monsieur X, assistant |Destinataire : Monsieur KARABA, Directeur Général |
Comme convenu, voici un rapport sur les causes de l’augmentation des accidents de la route et de manutention ainsi que de la recrudescence des contentieux avec les clients.
Analysons la situation a l’aide d’un QQOQCP afin de situer clairement le problème dans son environnement pour, par la suite, en faire une analyse plus approfondis au moyen de deux graphique de situation (évolution globale des accidents de travail sur 3 ans, analyse des accidents de la route et de manutention) et d’un diagramme d’Ishikawa (analyse des accidents de manutention).
|Qui |Les conducteurs et manutentionnaires |
|Quoi |Les accidents du travail |
|Ou |L’entreprise KARABA |
|Quand |En 2011 |
|Comment |En conduisant ou travaillant à la manutention |
|Pourquoi |Una hausse des accidents de travail |
Maintenant que nous disposons d’une vue globale du problème commençons notre analyse au moyen d’un graphique de situation mettant en relation les causes et le nombre d’accidents de travail constatés pour les chauffeurs routiers pour l’année 2011 ainsi que les