Etude d’impact des transports en commun de Région Parisienne sur la santé des salariés et des entreprises

Mélanie Bouéroux
Psychologue du travail

Baptiste Pellé
Ergonome

Gérard Rimbert
Sociologue

Sous la direction de
Jean-Claude Delgènes
Directeur général du Cabinet

Janvier 2010
Sommaire

Résumé 4

La mobilité, l’affaire de tous… 5
… qui mérite une étude spécifique 6

1. La situation des salariés 9

1.1. Représentants du personnel et Responsables des Ressources Humaines, des savoirs différenciés 9 1.2. Multiplication des correspondances 10 1.3. Temps de trajet 13 1.4. Des conditions de transport inconfortables 18 1.5. Travail de nuit, travail le dimanche et horaires atypiques 21 1.6. Recours au véhicule personnel 22 1.7. Sécurité dans les transports en commun 23 1.7.1. L’état des lieux 23 1.7.2. L’insécurité perçue par les salariés usagers des transports en commun 25

2. L’impact du trajet domicile-travail sur la santé des salariés et sur l’organisation des entreprises 27

2.1. Impact sur les salariés 27 2.1.1. Un temps de travail à respecter, des horaires d’arrivée rigides pour les uns et souples pour les autres 28 2.1.2. Stratégies compensatoires mises en place par les individus pour rattraper le retard perdu et pour pouvoir s’adapter au rythme des transports en commun 30 2.1.3. Evolution dans l’entreprise 31 2.1.4. Equilibre vie professionnelle / vie personnelle 32 2.1.5. Conflits interindividuels 34 2.1.6. Le cas des déménagements 35

2.2. Impact sur l’entreprise 42 2.2.1. Désorganisation 42 2.2.2. Flexibilité des horaires 43 2.2.3. L’influence des caractéristiques de l’entreprise 46 2.2.4. Gestion des permanences, aménagement du temps de travail 47 2.2.5. Prise en compte du problème par l’entreprise 48 2.2.6. Sanctions 49 2.2.7. Evaluation 51 2.2.8. Recrutement de proximité : « discrimination