ETUDE DE CAS : Quelle insertion dans l’espace national et européen ? Le Nord-Pas-de-Calais, qui ne regroupe que deux départements: le Nord (59) et le Pas-de-Calais (62), est l’une des plus petites régions de France. Pourtant, c’est aussi une région densément peuplée (4,02 millions d’habitants selon l’INSEE) et la 4ème région qui produit le plus de richesse en France avec un PIB de près de 96,5 milliards d’euros en 2007. Cette région tient un rôle essentiel dans son ouverture économique à l’Union Européenne grâce à sa situation géographique, à la frontière des capitales de l'Europe (Paris, Londres, Bruxelles): Située autour de l’un des moteurs du pays, Paris, et au centre de l’Europe, elle occupe une place clé dans l’espace: un réseau ferré qui recouvre l’ensemble du territoire régional et qui donne un accès à Londres grâce au tunnel sous la manche, un réseau autoroutier qui s’étends à travers les frontières, et une façade maritime avec le premier port de pêche de France (Boulogne-sur-Mer). (Voir carte ci-dessous). Cela fait d’elle une région transfrontalière et maritime concernée par les grands enjeux européens: Depuis plus de vingt ans, elle bénéficie du soutien de l'Union Européenne qui contribue à la fois au développement du territoire régional, à sa politique de coopération avec les autres régions en Europe, mais aussi à des actions en faveur de la citoyenneté européenne.

Le Nord-Pas-de-Calais : un carrefour européen C’est ainsi que l’Union Européenne a choisir de mettre en place une politique de cohésion économique et sociale, afin de réduire les écarts entre les différents niveaux de développement des régions et aide financièrement le Nord-Pas-de-Calais en établissant un programme relevant de l’objectif « compétitivité régionale et emploi », cofinancé par le Fonds Européen de Développement Régional (FEDER). Ce programme consiste à rendre la région plus compétitive en développant une nouvelle image, le potentiel de formation et le