Etude de cas Transport maritime :
Participants :

Sommaire
Introduction : 3
Préparation pour le transport : 4
I. Choix de l’incoterm 4
II. L’emballage : 5 1. Les panneaux solaires : 5 2. Les matériels électroniques et de connexion : 5
III. Unités de manutention 6
IV. Empotage : 8
V. Les coûts d’emballage. 9
Le pré acheminement 10
Le transport principal : 11
I. Commissionnaire de transport : 11 1. Choix du navire 11
II. Sélection de l’agence maritime : 11 1. Agence MSC : trajet direct 12 2. Planification du transport 13 3. Les différentes formules d’acheminement : 14
III. Agence COSCOM : trajet avec transbordement 15 1. Cotation 16 2. Planification du transport 16
L’assurance des marchandises transportées : 17
I. Les parties au contrat d’assurance 17 1. Les obligations des parties 17 2. Les taux d’assurances 19
La douane 20
I. Les documents à la sortie de l’Union Européenne : 20 1. Les droits de douane à l’export : 21 2. Les documents à l’import en Australie : 21
Conclusion et décision : 23
Références Bibliographiques 24
Annexes : 25

Introduction :
Le transport maritime consiste à déplacer des marchandises ou des hommes pour l'essentiel par voie maritime. Ce moyen de transport est adapté aux matières pondéreuses transportées sur de longues distances : ce qui permet de répondre à la demande croissante d’échanges entre les différents pays notamment. Ainsi 90% des marchandises sont transportés par cette voie.
Même si les délais sont assez long comparés aux autres moyens de transport, le transport maritime est un moyen de transport sûr, fiable, peu onéreux et peu polluant.
Dans notre cas d’étude, le cas PanSol, nous devons établir un devis de transport en tant que commissionnaire de transport afin d’importer en Australie, des panneaux solaires et des matériels électroniques et de connexion, ceci à partir d’Ussel en France.
Nous devrons agir en tant que commissionnaire de transport, nous aurons