3. Etude empirique d’un hypermarché avec drive
L’étude d’un hypermarché et d’un drive adossé à ce magasin situés en région parisienne
(département des Yvelines), à partir de bases de données localisées, permet de mettre en
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évidence les zones de chalandise et des variables de caractérisation de la clientèle. Ceci permet la comparaison du drive avec son hypermarché de référence. La démarche s’apparente à une démarche quantitative selon la méthodologie présentée dans le paragraphe 2.
3.1. Emprises comparées de l’hypermarché et de son drive
L’étude des zones de chalandise de l’hypermarché et du drive montre (fig.2) deux zones de chalandise qui se recoupent partiellement.
Figure 2
Zones de chalandise
Zone de chalandise de l’hypermarché Zone de chalandise du drive
Légende : Taux d’emprise respectifs de l’hypermarché et du drive sur les différentes zones élémentaires du territoire (données 2010).
Si la zone de chalandise de l’hypermarché est large avec des emprises significatives sur les territoires proches, on observe cependant que ce sont des territoires éloignés qui tirent parti du drive (avec toutefois des taux d’emprise moindres que ceux de l’hypermarché). Le tableau 1 permet de préciser ces aspects.
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Tableau 1
Données d’emprise comparées en alimentaire
Les résidents de zones limitrophes ou éloignées de la zone d’implantation utilisent proportionnellement plus le drive que les résidents de la zone d’implantation du drive qui, eux, utilisent l’hypermarché de référence. Ce sont les zones les plus éloignées
(Septeuil, Plaines et Forêts d’Yvelines) qui utilisent le plus le drive par rapport à l’hypermarché associé. Pour ces zones, l’analyse des lieux de travail (tableau 3) montre que, dans 80% des cas, le lieu de travail se situe dans une commune de la zone d’implantation du drive (ou à l’extérieur, mais proche).