Koné
Touna Alexandre

Bamako le 25/01/2010

Etudes comparative :
Fiat /Toyota

Au vu de l’engouement des constructeurs automobiles vis-à-vis du respect de l’environnement, nous allons nous intéresser a leur différente stratégie marketing-environnemental. Pour illustrer cette nouvelle mouvance nous prendrons comme exemple comparatif entre FIAT, grand constructeur européen, le puissant constructeur asiatique TOYOTA.
Tous deux on réclamant mit place des politiques adapter a l’environnement économique et aux réalités environnemental aux quelles fait face la planète. Ainsi on constate la mise en place de recherches approfondi sur la création de véhicules totalement non polluants.
Dans ce domaines TOYOTA pris une avance certaine sur ses concurrents, puisque la firme nippone à commencer ses investigations a la fin des années 90 et sort en 1997 la PRUIS Hybride première du nom. Ayant ainsi une technologie innovante, la marque a pu accès sa politique sur la nécessité de protéger notre environnement, en communicant très top sur ce sujet. C’est ainsi que Toyota donne le coup d'envoi d'une campagne mondiale de tests pour la Prius hybride rechargeable (une Prius 3 avec la technologie habituelle, mais qui intègre en plus une batterie lithium-ion que l'on peut brancher sur le secteur). En tout, ce ne sont pas moins de 600 véhicules qui vont rouler dans le monde entier à partir de début 2010, dont : 230 au Japon, 200 en Europe, 150 aux USA
20 dans d'autres pays.
C'est un volume important, mais pas plus que celui des Mini "E" (600 également) qui ont été déployés pour des tests aux USA, en Allemagne et en Grande-Bretagne. Un peu partout dans le monde, on déploie des flottes expérimentales de véhicules électriques et hybrides pour voir comment fonctionne l'ensemble du système, avec le véhicule, le client et l'infrastructure de recharge
Tandis que ses concurrents ne s’intéressent à ce segment que depuis peu.
FIAT nous le prouve d’ailleurs, la marque avait en effet