Expos L Usine Renault De Boulogne Billancourt 1898 1992
(Thème de cours: Une mise en perspective des “Trente Glorieuses”) Plan
I.
L’histoire de l’entreprise Renault
II.
L’essor de l’usine
III.
La crise à partir des années 1970 / 1980
A. Mai 68 : La débacle Révolte etudiante a Paris. Extension du mouvement qui ebranle le régime
Accords de Grenelle
Greve d’un mois
Reconnaissance officielle des droits syndicaux d’entreprise
Travail en 2x8
Effectifs commencent a baisser en 1969 B. La production en difficulté
1973 = Premiere apparition de la robotique dans les usines du groupes.
1976 = effectids vont rapidement diminuer (30% entre 1978 1984)
1980 = Opposition musclée au déménagement des outillages de Billancourt
Licenciement du secrétaire de la CGT à Billancourt
19811983 = Reprise des conflits, changements technologiques, inquiétude des OS immigres et incertitude sur l’emploi
1984 = Annonce d’un plan de redressement de la RNUR
1985 = Plan de suppression d’emploi visant à fermement reduire les effectifs
(préretraites) = echec de la greve
1986/87 = incidents entre syndicalistes et cadres = 10 responsables de une partie de la production est envoyé a Flins Bernard Hanon, président du groupe depuis 1979, demande a Claude Vasconi de renover la totalité du “Trapeze” de Billancourt
“Projet Billancourt 2000” = petit groupe des firmes soucieuses de leur image. Ce n’est plus seulement la production de voiture. En 1984, Renault abandonne cette “reconquete” et est en difficulté apres avoir tenter d’investir aux USA.
1986 = bmort du PDG de Renault et arrivée de Raymond Levy = la firme change en tout points C. La folle spéculation
La folle spéculation
Valoriser la dot qui va lui echoir.