Expose sur l volution de la ville d Antony du moyen ge nos jours

1821 mots 8 pages
Introduction

Entre le début du XVIIIème siècle et aujourd’hui, Antony, petit village rural, est devenu une grande ville avec des moyens d’accès, de nombreux commerçants mais aussi de grandes entreprises et un pôle technologique.

L’objectif de cette recherche est de comprendre comment et pourquoi la ville a évolué, et de faire le rapprochement entre son état actuel et les informations sur l’histoire de la ville que nous avons pu rassembler.

Nous verrons dans un premier temps comment Antony s’est transformé en matière de paysages, de voies d’accès, d’infrastructures et de bâtiments publics, puis nous essaierons de comprendre pourquoi ces transformations se sont produites en analysant les causes historiques, économiques, sociales, politiques, géographiques et techniques à l’origine de cette évolution.

I – LES EVOLUTIONS D’ANTONY

A - Transformation des paysages

Les quatre plans qui datent respectivement de 1771, 1872, 1936 et d’aujourd’hui montrent la disparition progressive des terres agricoles.

En 1771, il y a essentiellement des champs et quelques maisons, mais on y voit déjà bien la « route d’Orléans » (la N20) qui traverse la ville. (Illustration N°1)

En 1872, des champs ont été transformés en petits terrains autour du centre-ville, pour y construire des maisons. On y voit également apparaître les lignes de chemin de fer. (Illustration N°2)

En 1936, les habitations continuent de remplacer les champs. (Illustration N°3)

Sur le plan actuel, il n’y a plus de champs. (Illustration N°4)

Sur les cartes postales anciennes, on voit des champs et la Bièvre. Aujourd’hui la Bièvre est canalisée et les champs ont été remplacés par des habitations. (Illustrations N°5, 6 et 7)

B – Transformation des voies d’accès

Les chemins de terre deviennent des routes.

Sur la première image, les routes sont des chemins de terres, au fil des années, elles sont devenues des routes pavées puis des routes goudronnées avec des trottoirs. (Illustrations N°8, 9 et 10)

En 1906, le

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