Exposé : Se déplacer sur l’eau.

1. La pirogue.
Elle a été construite par les hommes préhistoriques, fabriqué à l’aide d’un tronc d’arbre creusé. Celle-ci a été créée à partir de 2500 av J-C.

2- Les bateaux égyptiens en roseaux :
Les premiers navires égyptiens avaient une charpente et un bordé en bois. Ils pouvaient transporter 20 rameurs, ainsi que plusieurs du bétail, ou des marchandises. D'après les peintures égyptiennes de cette époque, on constate que ces galères étaient équipées de deux mâts, reliés à leur sommet, auxquels on suspendait des voiles.

3. Les bateaux ronds phéniciens.
« Les bateaux ronds » étaient adaptés pour le commerce. Ils ont été fabriqués par les phéniciens au cours du IIe millénaire avant J-C. Ce sont des navires de guerre afin de porter de lourdes charges. Ils pouvaient se propulsé grâce aux voiles. Cet invention serve aux phéniciens de naviguer sur toute la méditerranée.

4-Les galères scandinaves :
Les navires nordiques étaient des bateaux très performants, propulsés à la fois par des avirons et par des voiles. Ils furent construits en Scandinavie à partir du IXe siècle par les Vikings. Les plus célèbres d'entre eux, les drakkars, atteignant une vingtaine de mètres de long, disposaient d'une quinzaine de paires d'avirons. Ils étaient faits de lattes de pin ou de chêne, reliées par des rivets de bronze.

5. Les galères romaines.
Ils étaient faits avec une coque renforcée qui serve à protéger du feu et des projectiles. Cette invention était utilisée aussi pour le commerce. Leurs navires mesuraient environ 5cm de long et 15m de large. Ils étaient aussi long afin de transporter des obélisques d’Egypte jusqu’à Rome. Ils étaient munis de voiles carrées sur 3 mâts. Ils firent leurs apparitions au VIe siècle après J-C dans l’empire byzantin. Il était pourvu d’une voile triangulaire, utilisé jusqu’au XVe siècle.

6. Les jonques chinoises.
La jonque a un fond plat et ne possède ni quille, ni étrave et ni étambot, qui sont