La stratégie marketing de Ferrari

Sommaire :

Introduction

I. Ferrari, la marque au cheval cabré !

1. Les modèles les plus marquants de la maison. 2. L’emblème du « CAVALLINO RAMPANTE ».

II. Ferrari, passion et rationalité !

1. Du marketing de preuve au marketing relationnel. 2. La fin des artisans. 3. Les années 90 : modernisation et reconquête sportive

Conclusion

Introduction

Enzo Ferrari, alias Il Commendatore, est né à Modène le 18 février 1898. En 1908, son père l'emmène voir la Coppa Florio au nord de Bologne. Onze ans plus tard il participe, au volant d’une CMN à la course de côte Parme-Verceto, obtenant la 4ème place en catégorie 3l. C’est ainsi qu’il devient pilote de course automobile.
Au début, Enzo Ferrari créa une organisation dont le but principal était l'entretien des voitures de course de la clientèle d'Alfa Romeo et qui se consacrait aussi à la transformation et à la modification des voitures de la marque.
Au volant des Alfa Romeo Grand Prix, Ferrari avait gagné de nombreuses courses jusqu'en 1938, date à laquelle Alfa Romeo décide de confier ses voitures à ses propres pilotes. Ferrari quitte alors cette société pour fonder sa propre firme et, peu après, il construit deux modèles (les modèles 815) mais ne put leur donner son nom, car il était encore lié à Alfa Romeo.

I. Ferrari, la marque au cheval cabré !

1. Les modèles les plus marquants de la maison.

Mise en chantier au lendemain du second conflit mondial, la première Ferrari représente un projet ambitieux. Elle retient la noble architecture du moteur V12, laquelle caractérisera toute l'histoire de la marque. D'une cylindrée de 1,5 litre, la 125 S, dont la mécanique est signée Colombo, quitte l'usine en 1947. Confiée à Franco Cortese, elle court sur le circuit de Plaisance le 11 mai 1947. Deux semaines plus tard, le même pilote remporte à son