Activité ramassée (notée) ?

emmanuel pagès
La voiture comme signe extérieur de richesse sera-t-elle remplacée par le téléphone portable et l’écran plat ?

Dans nos sociétés Modernes nous sommes enclins à considérer la voiture comme un marqueur du statut social de l’individu. Elle est associée à un « signe extérieur de richesse comme les habits, l’habitation »1. Si elle est encore considérée dans nombre de pays comme un marqueur social, on peut s’interroger sur la pertinence de ce décrypteur du niveau de vie des individus. En effet, les objets technologiques qui sont présents dans notre société de consommation sont nombreux et attrayants et tout aussi symboliques que la voiture.
Les voitures :
D’objet ludique réservé aux classes aisées dans les années 1900, l’automobile est devenue rapidement un objet de consommation de masse dans la période des Trente Glorieuses. Contrairement aux débuts de l’automobile, sa possession de nos jours n’est pas en soi un signe de richesse, bien que la précarité socio-économique ne permette plus à tous les individus d’en détenir une. La distinction s’opère dans le modèle de voiture possédé, au travers de signes comme la marque, la gamme et la motorisation. Le prestige associé à une voiture n’est donc pas le même selon la marque et l’âge du véhicule.

[Pourtant, le nouvel attrait] pour les petits modèles signe peut-être que la voiture est en passe de devenir un objet utilitaire voire d’être un luxe pour le citoyen ordinaire. Il se pourrait bien que les acheteurs boudent la surenchère d’équipements et ne cherchent qu’une voiture pratique qui fonctionne sans problème, c’est ce qui expliquerait le succès de la gamme Dacia et des autres véhicules d’entrée de gamme. Les acheteurs fuient aussi les gros gabarits des nouveaux véhicules. Les véhicules à bas coût qui privilégient la fonctionnalité s’attaquent à la symbolique statutaire de la voiture, et à leur lancement nul n’était certain de l’engouement pour ces véhicules.