FICHE DE BONNE PRATIQUE

Avant le départ

Vérification du véhicule
Avant de prendre la route, vous devez absolument vous assurer de l’état du véhicule.
Vérifiez notamment :
- l’absence de trace d’huile ou d’eau sous le véhicule
- les niveaux d’huile et d’eau
- l’état et la pression des pneus
- la propreté et l’état (casé, fêlures) du pare-brise, des rétroviseurs, des phares et feux de signalisation, des plaques minéralogiques
- le matériel d’arrimage : sangles, cales, etc.
- si la trousse de secours est complète
-la présence de l’extincteur
-les docs à bord du véhicule (pochette rouge)

Consigne relative au chargement/déchargement

-emprunter les portes d'accès chauffeurs.
-restez à proximité de votre quai, ne circulez pas dans l'entrepôt.
-il est interdit de fumer.
-le déchargement s'effectue véhicule calé, frein de parking serré.
-contrôler les marchandises (qualitatif/quantitatif)
-vérifier l’arrimage et le calage
-contrôle des documents accompagnant les marchandises (BL)
-ne pas oublier le port de EPI (Gand de sécurité, chaussure de sécurité…)

Véhicule en circulation

- portez votre ceinture de sécurité : son utilité n’est plus à démontrer !
- respectez les vitesses réglementaires et les distances de sécurité
- soyez vigilant à l’égard des autres usagers automobilistes, deux roues, piétons, …
- respectez les temps de conduite et de repos !!

Pour conducteur seul

Temps de conduite Temps de repos
Max 4h30 consécutives Min 45 minutes de coupure
Max 9h par 24 h 11h consécutives par 24h
Max 56h par semaine 45h consécutives par semaine
Max 90h sur 2 semaine

Pour conducteur en double équipage
Les conducteurs doivent respecter un repos journalier de 8 heures à l'intérieur d'une période de 30 heures. Bien entendu, le repos journalier de 8 heures est effectué véhicule à l'arrêt.