Changer la courroie de distribution

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|Type de moteur |4 cylindres |
|cylindrée | 2445cm3 |
|Puissance |86 CV. (59 kW) |
|Puissance fiscale |8 CV |
|Date de lancement |01/03/1994 |
|Type de carburant |gasoil |

Présentation de l'activité : réalisation d’une distribution sur un fourgon. Cette distribution sera réalisée sur un Citroën jumper de 2000

Déroulement de l’opération :

Commencer par mettre le véhicule sur un pont 2 colonnes.

Ensuite démonter la roue coté distribution et le carter plastique se trouvant en dessous le carter d’huile.

Détendre la courroie d’accessoire en desserrant les vis que l’on voit au premier plan puis l’autre vis qui elle va détendre votre courroie en la desserrant. (Voir ci dessous)
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Enlever la courroie d’accessoire.

Démonter le cache distribution en desserrant les vis et démonter la poulie de vilebrequin.

Piger le moteur : Il y a un trou sur le bloc moteur qui permet de passer une longue pige qui bloque le volant moteur puis sur la poulie d’arbre came se trouve un trou permettant de passer une pige comme sur la culasse, pour piger la pompe a injection c’est le même système que pour l’arbre a came .

Un fois le moteur piger plus rien ne doit tourner lorsque l’on essaye de tourner avec une clé.

Desserrer l’écrou du galet tendeur.