Première partie

1. Une mégalopole : ensemble de plusieurs métropoles reliées entre elles par un important réseau de transport et de communication et de nombreux flux.

2. La carte, extraite d’un manuel (2005), et le texte officiel provenant de la mission économique de l’Ambassade de France au Japon (c’est une fiche de synthèse datée du 5 juillet 2006), permettent de dégager les activités qui fondent la puissance de la mégalopole japonaise : les grandes entreprises (Nintendo, Sharp, Panasonic, etc.), un tissu industriel dense (avec des industries manufacturières traditionnelles et des industries relevant des technologies de l’information), des moyens de communication nombreux (aéroports, train à grande vitesse, ports), un commerce régional et mondial, des activités de recherche (biotechnologie, nanotechnologie et robotique) et l’innovation (cités scientifiques). 3. La carte (n°1) et le texte extrait d’un ouvrage universitaire récent (2006) sur la géopolitique de l’Asie permettent d’identifier les éléments qui font de Tokyo une ville mondiale : sa population (12 millions), son extension géographique, la concentration des activités tertiaires, l’importance du commerce (trafic portuaire), et surtout son rang de première place financière du monde depuis 1988, son pouvoir politique et économique, son rayonnement scientifique et culturel (modernité, cosmopolitisme).

4. La fiche de synthèse de l’Ambassade de France au Japon (5 juillet 2006) et la carte de l’industrie automobile japonaise en Asie orientale (Chine, Taïwan, Corée, Vietnam, Thaïlande, Philippines, Indonésie, Malaisie), actualisée pour 2005, nous permettent d’apprécier la puissance de la mégalopole japonaise en Asie orientale à partir de l’exemple de l’industrie automobile. D’abord implantée dans les villes de la mégalopole, l’industrie automobile s’est diffusée en premier lieu en Corée du sud et à Taïwan, avant de gagner les pays en développement tels l’Indonésie ou les Philippines, puis