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  • Publié le : 25 juin 2010
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A- Etude Economique :

I- Introduction Générale

II- Etude Du Marché

III- Concurrences

IV- Plan de Communication Et Publicité

B- Etude Technique :

I- Matériel d'exploitation

II- Lieu du projet et siège social

III- Démarche pour la réalisation du projet

IV- Communication efficace

C- Etude Financière :

I- Chiffre d'affaires prévisionnel

II- Programmed'Investissement

III- Plan de Financement

Société : SWEFA TOUR

• Nature du projet  : Création d’une société de transport touristique.

➢ Informations Générales :

Raison Sociale  : Ste SWEFA TOUR

Forme juridique  : SARL (à Associé Unique)

Capital Social : 100.000,00 dhs

Date prévisionnelle de création : 15/06/2006

Activité : Transporttouristique

Adresse : 52, Ibn Tachfine Azli Marrakech

Nom et prénom de l’associé unique : Gérant Aouass Mohamed

Tel  : 061-40-51-43

Effectif : 4 personnes .

➢ Présentation du Projet D’Investissement

Nature de l’investissement : Création
Montant Total Investissement  : 600.000,00 DHS
Superficie du local siège : 36 m2
Lieu  : 52, Ibn Tachfine Commune AzliProvince  : Marrakech
Durée d’occupation  : propriété personnelle.

I- Introduction Générale :

➢ Le transport touristique :

Pour les théoriciens, la science économique est conçue comme une théorie de l'action plutôt que comme une théorie de la prise de décision et c'est là l'une des caractéristiques qui distingue le plus clairement la différence de tendance néoclassique enfait, le concept d'action humaine renferme déjà celui de décision individuelle et plus encore elle inclut le processus de prise de décision dans un environnement ou la connaissance des fins et des moyens est une variable (donnée) mais elle inclut surtout c'est la le point crucial, la perception même du cadre des fins et des moyens à l'intérieur duquel la répartition et l'économie des ressourcesdoit avoir lieu.
En effet si nous nous référons à la dite théorie et prenant acte de l'ensemble des aléas qui nous intéressent dans la présente étude ; on constate que le transport touristique est l'un des vecteurs inévitablement complémentaire pour la promotion du produit touristique de notre pays.
En effet, le transport touristique concerne les quatre catégories suivantes de véhicules :▪ Autocars de 36 / 48 places
▪ Minibus de 15 / 36 places
▪ Land Rover 4 x 4 de 9 places
▪ Taxi de grandes remises (limousine de luxe).
Actuellement pour bénéficier des agréments de transport touristique impliquent à la foi les autorités locales (provinces) les Ministères chargés du tourisme et du transport (Voir Annexe).

II- Etude du Marché :L'étude que nous avons faite montre clairement et sans ambiguïté le manque de société formelle et structurée qui peut répondre à l'offre à moyen et long terme dans notre région en particulier et dans notre pays en général, d'ailleurs les chiffres clés des années 2003, 2004, 2005 des visiteurs internationaux qui ne cessent d'augmenter 4.5 millions en 2003 et 10 millions en l’horizon 2010 sont deséléments très rassurants, à rajouter le retour en force des résidents Marocains (MRE) plus de 2.5 millions soit une augmentation de plus de 80% par rapport à l'année 1998.
A cet égard on sait très bien la place qu'occupe le transport qui parfois atteint 30% du C.A du Secteur.

III- Concurrence :

Malgré l’existence d’un bon nombre de transporteur touristique, nous constatons la vétustédu matériel, et le manque de professionnalisme du personnel exerçant dans ce domaine (Non maîtrise des langues, des circuits touristiques,des sites touristiques, et du relationnel avec la clientèle etc……) , ce qui constitue un atout majeur pour notre société.
La concurrence directe de chaque entrepreneur réside par l'offre d'un matériel neuf renouvelable au moins tous les 5ans et...
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