La Columna Rota es un autorretrato de Frida Kahlo. Fue pintada en mil nove cientos cuarenta y cuatro (1944). Cuando Frida pinto este retrato, su salud se había deteriorado mucho. Debía elevar un corsé de acero para sujetar su columna vertebral durante varios meses. El tema de este cuadro es el dolor y el coraje delante del dolor fisico y emocional.Trata de la biografía de la pintora mexicana Frida Kahlo según el libro de Hayden Herrera. Cuenta los tumultos de la vida de Frida desde su vida estudiante, su accidente, su amor para el pintor Diego Rivera y sus obras. No es posible separar la vida de la obra de Frida Kahlo. En este autorretrato, Frida esta sola, y occupa el centro del cuadro. Esta desunda, de frente, y de pie. "Le 17 septembre 1925, Frida prend le bus pour rentrer chez elle après ses cours. Soudain, l’autobus sort de la route et percute un tramway. Plusieurs personnes trouvent la mort lors de l’accident. Frida, elle, est grièvement blessée. Son abdomen est transpercé par une barre de métal qui transperce egalement son vagin et l'empêche donc de donner la vie, sa jambe gauche subit un grand nombre de fractures, onze au total. Son pied droit est également cassé. Le bassin, les côtes et la colonne vertébrale sont eux aussi brisés. L'épaule n'est que démise. Elle reste alitée pendant trois mois, dont un mois à l’hôpital. Mais environ un an après l’accident, elle doit retourner à l’hôpital, car on remarque qu’une de ses vertèbres lombaires est fracturée. Frida sera alors contrainte de porter durant neuf long mois des corsets en plâtre. C’est alors qu’elle commence à peindre. Pour l'aider, ses proches placent un baldaquin au-dessus de son lit avec un miroir pour ciel. Elle peut alors se servir de son reflet comme modèle, ce qui est probablement l'élément déclencheur de la longue série d'autoportraits qu'elle réalisera, sur 143 tableaux, 55 sont des autoportraits. Elle doit subir de nombreuses interventions chirurgicales qui l'obligent à rester couchée sur un