Fusion british airways et iberia

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  • Publié le : 16 octobre 2010
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Dossier sur la Fusion :

British Airways & Iberia

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British Airways

La British Airways est une compagnie aérienne britannique dont la création remonte à la deuxième guerre mondiale et qui a accompagné le développement des possessions coloniales britanniques jusqu'à leur fin. Sa flotte aérienne s'élève à 284 appareils, principalement des Airbus A380 et des Boeing, qui desserventprès de 150 destinations dans 75 pays et transportent plus de 35 millions de passagers par an. British Airways a un effectif de plus de 50 000 personnes pour mener à bien ses activités.
British Airways est la principale compagnie aérienne nationale du Royaume-Uni. Elle opère des vols domestiques et internationaux depuis sa plate-forme de correspondances principale à l'aéroport de LondresHeathrow. British Airways est la troisième compagnie aérienne européenne après le groupe Air France-KLM et l'allemand Lufthansa. Elle est membre fondateur de la troisième plus grande alliance de compagnies aériennes après Star Alliance appelée Oneworld.
La stratégie de British Airways a toujours été de mettre en avant l'élégance et le sens du service anglais, d'où la réputation des classes First,Club World ou Europe.

Dates clefs

✓ 1936 : La British Airways Limited est créée pour desservir les villes de Bruxelles, Cologne, Bâle et Zurich.
✓ 1972 : La compagnie est restructurée pour créer le British Airways Group
✓ Le 31 mars 1974 : British Airways Group fonde officiellement la compagnie British Airways
✓ 1987 : La société fut ensuite privatisée par legouvernement conservateur de Margaret Thatcher.
✓ 1990 : La crise économique conduit la British Airways à s'allier au réseau « Alliance Oneworld », avec pour partenaires les compagnies American Airlines (États-Unis), Cathay Pacific (Hong Kong, Chine), Quantas (Australie), Iberia (Espagne), Finnair (Finlande), Aer Lingus (Irlande) et Lan Airlines (Chili).
✓ 12 novembre 2009 : La compagnieannonce qu'elle fusionnera avec Iberia en 2010[]

Analyse SWOT

|Forces |Faiblesses |
|• Taille de la compagnie, très implantée sur les destinations vers |• Manque de stratégie marketing |
|l’Amérique du Nord et l’Asie|Perte d’argent importante : 578 millions d’euros |
|• Forte reconnaissance de la marque |Ponctualité |
|• Grande expérience client |• Perte de bagages |
|• Coût inférieur àd'autres compagnies |• retards ou annulation de vols |
|• Fidélisation de la clientèle |• Mauvaise communication au sein de l'entreprise |
|• Membre de l’Alliance Oneworld |• grèves régulières ||Opportunités |Menaces |
|• Un marché très large de service permet de s’adapter à l’évolution |• Problème sur le marché national avec la concurrence croissante des|
|du marché |compagnies low-cost (ryanair, etc…)|
|Demande croissante pour les vols transatlantiques |Les coûts de carburant |
|• Acquérir des compagnies aériennes |• Forte concurrence |
|• Développer d’autres destinations |• Virgin Atlantic...
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