Gestion de l'information

Disponible uniquement sur Etudier
  • Pages : 51 (12517 mots )
  • Téléchargement(s) : 0
  • Publié le : 15 juin 2011
Lire le document complet
Aperçu du document
SOMMAIRE

INTRODUCTION

I)

MONOGRAPHIE A) Casablanca……………………………………………………………………………………………………………….4 B) Mohammedia.……………………………………………………………………………………………………………4 MACRO ENVIRONNEMENT A) Sociodémographique……………………………………………………………………………………………..…6 B) Économique……………………………………………………………………………………………………………..7 C) Politique ou réglementaire…………………………………………………………………………………….11 D)Écologique……………………………………………………………….................................................11 E) Technologique………………………………………………………………………………………………………..12 F) Indicateurs……………………………………………………………………………………………………………..13 G) Synthèse de l’analyse du macro-environnement…………………………………………………….13

II)

III) MESO-ENVIRONNEMENT
A) Le secteur de transport ………………………………………………………………………………………….15 B) Les différents segments du transport au Maroc :……………………………………………………15
(1) Le transport aérien:……………………………………………………………………………………………… (2) Le transport maritime :…………………………………………………………………………………………. (3) Le transport routier :…………………………………………………………………………………………….. (4) Le transport ferroviaire………………………………………………………………………………………… C) L’ONCF…………………………………………………………………………………………………………………...17

IV) MICRO ENVIRONNEMENT
A) Analyse de l’offre
(i) L’oncf.................................................................................................................. 22 (ii) Le Transport Routier...................................................Erreur ! Signet non défini. (a) Le transport en commun autocar (b) Le transport en commun autobus (c) Le transport en commun grand taxi (d) La voiture particulière B) analyse de La demande…………………………………………………………………………………………..48 (1) Analysequantitative.................................................................................................. . (i) L’oncf ..................................................................................................................... . (ii) Le Transport Routier...................................................Erreur ! Signet non défini. (2) Analyse Qualitative (i) L’oncf.................................................................................................................. 52 (ii) Le Transport Routier......................................................................................... 58 C) Synthèse de la micro environnement…………………………………………………………………….61 (1) L’analyse du micro environnement de l’ONCF………………………………………………….. (2) Positionnement………………………………………………………………………………………………….

(3)Segmentation de notre clientèle………………………………………………………………………...

V) ANALYSE CONCURRENTIELLE ………………………………………………………………………………………63
A) Analyse de la part de marché…………………………………………………………………………………….. B) Matrice Porter………………………………………………………………………………………………………….
CONCLUSION

VI) RECOMMANDATIONS…………………………………………………………………………………………………66
A) En terme d’offre commerciale.……………………………………………………………………………. B) En termede proximité …………………………………………………………………………………………… C) En terme technologique ………………………………………………………………………………………….

Rapport | 2

ONCF

INTRODUCTION

Depuis sa création en 1967, l’Office National des Chemins de Fer (ONCF) a excellé dans la gestion des chemins de fer afin d’offrir des services toujours en phase avec les attentes des clients et ce, par la mise à niveau des gares, la rénovationdu parc du matériel roulant et la modernisation de l’infrastructure L’axe Casablanca-Mohammedia, objet de la présente étude, de par sa position géographique demeure l’un des axes ferroviaires stratégiques et porteur de trafic et ce, pour plusieurs raisons : Primo, parce que cet axe connaît une mobilité géographique de par le poids économique de ses 2 pôles, la métropole considérée comme la 1èreville pourvoyeuse d’emplois et la ville de Mohammedia qui, en plus de son industrialisation et du coup son urbanisation ne cesse de s’ériger en ville dortoir pour les personnes travaillant à Casa. Secundo, tous les trains en provenance du sud vers le nord ou l’orient et inversement, transitent par ledit axe. Tercio, ce tronçons fait partie du grand...
tracking img