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Gestion portuaire

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Organisme de recherche et d’information sur la logistique et le transport

LES PRESTATAIRES LOGISTIQUES DE LA ZONE PORTUAIRE

Port autonome de Douala Les clients du port Les services aux navires Les services administratifs Les services à la marchandise Les entreprises de manutention Les acteurs du transport terrestre

LES CLIENTS DU PORT Les Armateurs : Equipent et exploitent des navires pour la navigation commerciale Les Chargeurs : C’est le propriétaire d’une marchandise, c’est celui qui expédie une marchandise dans le cadre d’une opération internationale

LES SERVICES AUX NAVIRES Les pilotes : conseillent le commandant du navire en lui fournissant toutes les informations nécessaires à la navigation aux abords et dans les ports Les remorqueurs : facilitent par l’utilisation d’engins nautiques de forte puissance la manoeuvre et l’accostage des navires au port Les lamaneurs : assurent l’arrimage le déhalage et le largage des amarres Les consignataires ou agents maritimes : qui représentent dans le port l’armateur ou l’affréteur du navire Les sociétés d’avitaillement et de soutage (eau douce, gas-oil, essence...) Les sociétés de réparation location maintenance des conteneurs Les entreprises de récupération des déchets des navires (HYSACAM)

Source : Sites internet et organismes spécialisés - Cameroun. Contact du groupe : Web : http://www.logistiqueconseil.org – Email : groupe@logistiqueconseil.org Les prestataires logistiques de la zone portuaire - © – Tous droits réservés – Page 1 sur 3

Organisme de recherche et d’information sur la logistique et le transport

LES SERVICES ADMINISTRATIFS L’autorité portuaire : le PAD (Port autonome de Douala) Le gestionnaire du port exerce de nombreuses missions : gestion des installations portuaires, prise en charge de l’accueil des navires, location de ses installations aux intervenants portuaires. Il met au point et fait respecter les divers règlements de police et d’exploitation Il est prestataire de services

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    Il s’étend sur la petite rade destinée aux paquebots, la grande rade pour les navires de commerce, le terminal à conteneurs, le quai Holcim, les pêcheries, et il a également en gestion le port de cabotage de Lifou. C’est d’ailleurs bien de la gestion des infrastructures – terre-pleins, digues, docks… –, de leur construction et de leur entretien que s’occupe l’administration portuaire proprement dite. L’activité qui s’y développe, souvent opaque aux yeux du néophyte, résulte d’un grand nombre de professions. Cette structure aux mille facettes est le domaine des importateurs, mais surtout de leurs intermédiaires et partenaires. «….

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